-
bFlash uniwersalny przewód ECU Bench. Przewód bFlash Universal ECU Bench jest używany do bezpośrednich połączeń ECU. Zastępuje przewód BOOT+Bench Zamiennik kabla BOOT+Bench -
Brak na magazynie
Zestaw przewodów JLR All Keys Lost jest niezbędny w niektórych przypadkach podczas procedury programowania kluczyka, gdy wymagane jest bezpośrednie połączenie z magistralą CAN-BUS. Oprogramowanie automatycznie wykrywa platformę, na której oparty jest pojazd i monituje klienta, gdy takie połączenie jest wymagane. Przewód jest podłączony między AVDI a przewodem OBDII. -
Brak na magazynie
Przewód połączeniowy CB021 służy do wewnętrznego połączenia CAN podczas wykonywania kluczowych procedur w pojazdach Renault i Nissan. Można go również zastosować do ponownej kalibracji przebiegu i wymiany modułów w wybranych modelach Renault. -
Przewód bFlash Secure Gateway Bypass Przewód umożliwia ominięcie bezpiecznej bramki w pojazdach Renault/Nissan/Dacia. Wymagane dla Hitachi BED50x, Continental EMS3141/EMS3161. -
Przewód Scania Continental EMS S8 MPC5566 BAM Bench do użytku z flasherem. Służy do podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu. Połączenie z sygnałami BOOT i CFG, jeśli jest to konieczne dla narzędzia. Całkowita długość: (około) 1,5 m
-
Uniwersalny adapter FCA 12+8 to najbardziej rewolucyjne złącze diagnostyczne w historii.
-
Chwytak Micro IC Clip BGA SMD. Produkt zawiera zestaw 10 x zacisków IC -
Brak na magazynie
Wysokiej jakości adapter OBDII do I/O Terminal. Umożliwia testowanie, diagnozowanie oraz programowanie ECU na stole. -
Karta sim z unikalnym numerem seryjnym " IDMON- "
umożliwia uruchomienie przypisanego do nr IDMON oprogramowania -
Brak na magazynie
WTYK OBDII DO I/O TERMINAL DLA PRACY Z BSI W GRUPIE PSA. WYKONANY BARDZO STARANNIE Z NAJWYZSZEJ JAKOŚCI MATERIAŁÓW. -
Kabel do Easy Connect-a dla Gateway Przewód do pracy z Gateway od mercedesa. Zakończony z 1 strony DB25. -
Brak na magazynie
Przydatny przy programowaniu w układzie BMW CAS2, CAS3, CAS4 -
Brak na magazynie
TOPDON TC001 to przenośna kamera, która zamienia Twój smartfon/tablet z systemem Android lub laptop z systemem Windows w potężną kamerę termowizyjną. Wystarczy pobrać dołączoną aplikację, podłączyć TC001 do portu USB-C swojego urządzenia i uwolnić technologię termiczną, która formalnie należała tylko do sił specjalnych. Idealny dla inspektorów domowych, techników HVAC, elektryków, techników motoryzacyjnych. -
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 BMW Bench przewód uniwersalny do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Przewód uniwersalny MG1CS008 VAG Bench - do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Uniwersalne konektory pozwalają na stosowanie z najczęściej używanymi programatorami na rynku -
Przewód DFOX DCU17CV51 JCB Bench 2.5m
Przewód DCU17CV51 może być używany do przeprogramowania modułu ACM w silnikach JCB. Długość: 2,5 m -
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY 7 PIN ISO 7638 do testera AUTOCOM -
Przewód diagnostyczny MERCEDES LCV 14-pinowy F32GN010
Przewód-zamiennik CreativeOBD dla przewodów Dimsport F32GN010 i Alientech 144300K212. -
Przewód Kess EDC17CV41 Bench
Przewód EDC17CV41 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu. -
Przewód Kess MD1CE100/01 Bench
Przewód Kess MD1CE100/01 MD1CE100 MD1CE101 MD1CE108 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz. Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr -
Brak na magazynie
Przewód Scania Continental EMS S8 do OBD. Słuzy do podłączania do ECU bez ryzyka wygięcia pinów. -
Przewód służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów i oszczędzania czasu za każdym razem, gdy go używasz.
