-
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia -
Przewód FLX2.21 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów BMW ZF 6HP Continental. Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
FLX2.22 Connection Cable: FLEXBox port F to ZF 8HP Type 1 -
Kabel FLX2.23 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów DKG Gen2. Główne cechy: - Tryb Bench - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Brak na magazynie
Kabel FLX2.24 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów DQ200. Główne cechy: - Tryb Bench - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
FLX2.25 Connection Cable: FLEXBox port F to DQ250 -
FLX2.28 Connection Cable: FLEXBox port F to DQ500 -
Zastosowanie przewodu pozwala wykorzystać flexbox do podłączenia ECU/TCU na stole z testerem diagnostycznym -
Promocja!
Celem zestawu kabli FLK06 Kit VAG FLEXBox port F dla DQ200 - DQ250 - DL500 - DL501 jest uzyskanie:
- Bezpiecznego połączenia
- Szybsza prędkość komunikacji między ECU i FLEX
- Szybsze połączenie między ECU a FlexBox
- Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia
-
Promocja!
Celem zestawu kabli FLK06B zestaw przewodów TCU ZF (6/8HP)- DKG jest uzyskanie:
- Bezpiecznego połączenia
- Szybsza prędkość komunikacji między ECU i FLEX
- Szybsze połączenie między ECU a FlexBox
- Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia
-
Zestaw 3 przewodów do ECU MDG1 Kompatybilne ECU: BMW MDG1 MD1CP001 e MG1CP002 MG1CS001, MG1CP163, MD1CP014. MG1CS001 i EDC17CP44
