-
Dopasowanie do podłączenia Bench do standardowych kabli MMS Flex. Wystarczy wpiąć się w końcówkę istniejącego złącza i kontynuować pracę. Są to zamienniki typu slim-line. ~ 100mm długości -
Zastosowanie przewodu pozwala wykorzystać flexbox do podłączenia ECU/TCU na stole z testerem diagnostycznym -
Przewód adapter Bench FLEX port F do DQ250 FLX2.25 -
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia -
Przewód FLX2.21 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów BMW ZF 6HP Continental. Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Przewód adapter Bench FLEX port F do DQ500 DQ381 FLX2.28 -
Przewód FLX2.24 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów DQ200. Główne cechy: - Tryb Bench - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Przewód adapter Bench FLEX port F do ZF 8HP Type 1 FLX2.22 -
Brak na magazynie
Przewód FLX2.30 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów ZF_8HP Typ 3. Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Brak na magazynie
Celem zestawu kabli FLK06 Kit VAG FLEXBox port F dla DQ200 - DQ250 - DL500 - DL501 jest uzyskanie:
- Bezpiecznego połączenia
- Szybsza prędkość komunikacji między ECU i FLEX
- Szybsze połączenie między ECU a FlexBox
- Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia
-
Przewód adapter Bench Flex do BMW MDG1 FLX2.16 -
Przewód do Flexa FLEXBox port F to ZF 8HP Type 2 FLX2.29
