-
Kompaktowość dynamometru EGGERS PT 170 jest imponująca i pozwala na umieszczenie go nawet w najbardziej ciasnych miejscach pracy. Dynamometr ten może być dostarczony zarówno w wersji mobilnej warsztatowej, jak i na podwoziu 80 km/h. Dysponując zakresem wydajności do 300 kW dla szybkiego testu i 170 kW dla krzywej pełnego obciążenia, dynamometr PT 170 obejmuje już większość ciągników na rynku. -
Hamownia WOM MAD MS 1 (Europaleta) Dynomad MAD1 jest hamownią produkcji POLSKIEJ przeznaczona jest do hamowania ciągników rolniczych. Hamownia wykorzystuje jedne z najlepszych kontrolerów na rynku YourDyno. Jeśli masz pytania dot. tej hamowni zadzwoń do nas, używamy jej więc jesteśmy w stanie doradzić przy zakupie i zapewnić późniejsze wsparcie techniczne +48 577 447 404 -
Liczne dostępne wersje hamowni EGGERS PT 301 pozwalają klientom wybrać model optymalnie dopasowany do prowadzonej działalności. Hamownia PT 301 jest naszym bestsellerem, natomiast PT 301 MEW jest instalowany na stałe w stałym miejscu jako model stacjonarny, np. w pomieszczeniu badawczym Podana cena za wersję PT 301 MES - na przyczepce -
HEX-V2 + licencja VCDS Pro pozwala na diagnostykę aut z grupy VAG ( VW, AUDI, SEAT, SKODA) produkowanych w latach 1990-2024. W cenie rok subskrypcji SFD -
Te kredyty do HP Tuners MPVI2 / MPVI3 są wykorzystywane jako waluta do zakupu licencji na różne moduły w pojeździe. Licencjonowanie modułu daje Ci możliwość dostrajania go. -
Promocja!
MPVI3 jest dostarczany w pakiecie z VCM Editor i VCM Scanner oraz kablami do programowania/USB, stanowiącymi podstawowe elementy pakietu VCM Suite, co daje Ci jeden z najpotężniejszych i najbardziej wszechstronnych produktów do skanowania, diagnostyki, rejestrowania i kalibracji na rynku. Nie wspominając o pełnym wsparciu dla naszej najnowszej wersji Track Addict, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, torze wyścigowym, autocrossie czy off-road, MPVI3 posiada najszybsze prędkości skanowania, rejestrowania i transmisji danych, aby zapewnić, że uchwycisz wszystko. -
Wykorzystaj pełny potencjał swojego pojazdu BRP dzięki kablowi adaptera OBDII firmy HP Tuners. Podłącz szarą końcówkę bezpośrednio do portu diagnostycznego, a czarną końcówkę OBDII do urządzenia MPVI2+. -
Adapter do Polarisa OBDII HP Tuners. Podłącz szarą wkładkę bezpośrednio do portu diagnostycznego, a czarną końcówkę OBDII do urządzenia MPVI2+, aby uzyskać pełną funkcjonalność. -
Brak na magazynie
Wysokiej jakości adapter OBDII do I/O Terminal. Umożliwia testowanie, diagnozowanie oraz programowanie ECU na stole. -
Licencja do programatora I/O, wysyłana w postaci pliku aktywacyjnego przypisanego do karty Volvo / Siemens / Blank -
Designed for the ECU of cars of such brands as LAND ROVER, BMW, VOLVO, TOYOTA, HONDA, FIAT, OPEL and many others
-
Karta sim z unikalnym numerem seryjnym " IDMON- "
umożliwia uruchomienie przypisanego do nr IDMON oprogramowania
