-
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 BMW Bench przewód uniwersalny do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
MG1CS008 VAG Bench przewód uniwersalny do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
PRZEWÓD VAG DSG DQ250 20 PIN F32GN055
-
Za pomocą przewodu F34NTA23 można przetwarzać jednostkę sterującą samochodów ciężarowych Volvo z EMS2.x bez otwierania. Pracujesz bezpośrednio przez wtyczkę jednostki sterującej z New Trasdata. Należy pamiętać, że ten przewód jest powiązany z użytkownikiem przy pierwszym użyciu. Przewód jest sparowany z kodem klienta przy pierwszym użyciu, będzie działał na każdym narzędziu slave lub master w jego sieci. -
2,5-metrowy zacisk krokodylkowy/akumulatorowy do złącza DC 2,1 mm x 5,5 mm, idealny do zasilania narzędzi itp. bezpośrednio z akumulatora pojazdu. długość: 2,5 m +/- Zintegrowany uchwyt bezpiecznika (z wymiennym bezpiecznikiem 15A) Zastosowany kabel 18AWG Rozmiar złącza DC: 2,1 mm x 5,5 mm -
Długość 153 cm -
Doskonałej jakości kable adapterowe COBD Flex, pin do złącza -
Pusty klucz do systemu FBS3 ciężarówki Mercedes Przeprogramowalny (może być przeprogramowany kilka razy). Do zaprogramowania klucza potrzebne są: 1. VEI V6/V7 2. Zestaw narzędzi DC2U 3. Zestaw narzędzi IRRF 4. Zestaw kabli EIS 4. Klucze licencyjne SFTP 5. Licencja EIS ISP -
Race EVO Full + 1000 kredytów
Race EVO Full to oprogramowanie do edycji plików stworzone przez Dimsport, umożliwiające optymalizację i ponowną kalibrację odpowiednich parametrów pracy silnika zapisanych w ECU za pomocą prostych i intuicyjnych operacji. -
RaceBox Mini-25Hz-pomiar przyśpieszenia, to mniejszy brat znanego już od dawna Raceboxa. Wersja Mini wyposażona jest, w aż 25Hz moduł GPS, oznacza to, że moduł rejestruje swoją pozycję 25 razy na sekundę- tak wysoka częstotliwość zapewnia bardzo dokładne pomiary. Z pewnością jest to jeden z najbardziej zaawansowanych i precyzyjnych Lap timerów na rynku. -
Rama do odczytu sterowników w trybie „boot mode” oraz z wykorzystaniem złącza BDM. Rama posiada podświetlenie LED oraz kołki ustalające dla sterowników Bosch. Rama posiada łożyska liniowe, blokadę wysokości wózka. Wykonana w technologii CNC, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie, malowana proszkowo co czyni ją trwałą w długiej eksploatacji Możliwość rozbudowania o dodatkową półkę tylną na programator. -
Cena za komplet 2 ramek Ramki z logo MS Performance . Dostępne dwie wersje kolorystyczne. -
Promocja!
Narzędzie OBD II z różnymi funkcjami modyfikacji elektronicznej pamięci wewnętrznej jednostki sterującej aut marki Renault. Czynności takie jak odczyt czy zapis Eeprom i Flash, czyszczenie lub odczytanie kodu immobilizera. -
P50 to najnowszej generacji urządzenie do pracy z systemem AIRBAG. Wyprodukowane przez OBDSTAR Technology Co., Ltd. Narzędzie o dużym pokryciu rynku, 38 marek oraz ponad 4600+ różnych sterowników. -
Roczny dostęp do najnowszych wersji oprogramowania oraz usług online. Twój zakup interfejsu AVDI zawiera aktualizacje podstawowego oprogramowania, narzędzi, oraz funkcje online przez rok. Aby oprogramowanie pozostało aktualne oraz by móc korzystać z funkcji online po tym czasie, zalecamy zakupienie AMS'a (Annual Maintance Subscription). Wymaga on zakupu co rok. *Uwaga: AMS nie zapewnia żadnej dodatkowej generacji, jest ona zapewniana przez funkcję SPS (Support Plan Service). Aktywna funkcja AMS jest niezbędna do dokonania zakupu dodatkowych funkcji specjalnych. Prosimy o podanie numeru konfiguracji oprogramowania aby sprawdzić cenę. -
Rotator służy do obracania wału korbowego koła zamachowego w samochodach ciężarowych marki Mercedes i MAN. Ułatwia dokładne pozycjonowania wału korbowego podczas ustawiania rozrządu. DANE TECHNICZNE Wymiary 82,5x98x83 mm Napęd 1/2'' Średnica zewnętrzna 33 mm Waga 792 g -
Dzięki nam nie muszą Państwo odsyłać sterownika do Anglii lub USA bez pośrednio do HPtuners. Po wykonaniu przez nas patchowania sterownika jest możliwość współpracy z MPVI -
S&V Edit udostępnia pliki dla szerokiej gamy pojazdów. Umożliwia edycję plików z ECU, a także usuwanie (wyłączanie w pakiecie oprogramowania układowego ECU) takich systemów jak EGR, DPF, EVAP, CAT, IMMO, AdBlue, a także usuwanie błędów DTC. Nie wykonuje korekt sum kontrolnych, ponieważ wszystkie flashery mają funkcję korekcji sum kontrolnych. Ograniczenie : 10 użyć dziennie. -
Promocja!
Nowa wersja - mniejsza i bardziej kompaktowa walizka. Współpracuje z wieloma programami diagnostycznymi i ładowarkami wykonanymi dla standardowych interfejsów SAE J2534 i RP1210. -
Sonda do użtyku z ECU Bosch EDC17, wymagana do pracy w trybie boot. -
ABRITES Support Plan Service Plus (SPS Plus) obejmuje roczną usługę subskrypcji (zapewniającą dostęp do systemu sprzedaży biletów ABRITES) oraz usługę wymiany interfejsu przez 12 miesięcy. Abrites Support Plan Service Plus umożliwia klientom otrzymywanie wsparcia od zespołu wsparcia Abrites i wymianę AVDI w przypadku awarii. -
StageX Plus- Odkryj nowe oprogramowanie, które wykorzystuje zaawansowaną sztuczną inteligencję do opracowywania innowacyjnych rozwiązań i pakietów map Koszt rocznego dostępu do oprogramowania w kolejnych latach to 690 EUR netto -
STAGEX oprogramowanie do edycji map opracowane przez Magicomotorsport. Nasze nowe oprogramowanie online w wersji PLUS zawiera funkcje rozpoznawania map i usuwania DTC bez dodatkowych opłat.
