-
Przewód do nawiązania połączenia z Mercedesem Truck wyposażonym w Temic MCM2.1 + ACM2.1 ECU. -
Przewód KESS3 Aprilia Ducati Piaggio MV Agusta OBD 144300K241
251.76zł netto(without VAT)1 w magazynie
Przewód KESS3 Aprilia Ducati Piaggio MV Agusta OBD 144300K241
... Przewód KESS3 Aprilia Ducati Piaggio MV Agusta OBD 144300K241Waga 0,5 kg Wymiary 18,2 × 33,7 × 10 cm 
Przewód EDC7UC31 do użytku z narzędziem New Trasdata. Służy do łatwego podłączenia do ECU bez ryzyka zgięcia pinów, a także oszczędza dużo czasu.- Różne marki używają tego ECU
- Długość całkowita: standardowa długość 1,5 m
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY 7 PIN ISO 7638 DO PRZYCZEPY
To ramię przegubowe można dostosować do stołu Flexible Bench, a także do Universal MAGBench, aby uzyskać rozwiązanie 2 w 1. Możliwe jest użycie zarówno sond pogo pin, jak i adapterów do programowania w trybie BDM i JTAG. Ramię jest wyposażone w adapter z szybkozłączem, który łączy się bezpośrednio z portem E FlexBox za pomocą płaskiego kabla. Rama BDM nie wchodzi w skład zestawu.
Te regulowane, kodowane kolorami pióra pogo mogą być trwale ustawione zgodnie z połączeniami, które muszą być wykonane na ECU podczas programowania stanowiskowego. Kodowane kolorami pióra i odpowiadające im kable zapewniają użytkownikowi niezawodne połączenia dla całkowicie bezpiecznej pracy.
Przewód umożliwia podłączenie Flex do automatycznych skrzyń biegów VGS. Połączenie jest nawiązywane przez port F urządzenia FlexBox. Kompatybilne jednostki TCU: VGS-FDCT VGS2-FDCT VGS2-FCVT Kompatybilne pojazdy: Mercedes Benz Główne cechy:- Tryb "Bench
- szybsza komunikacja
- bezpieczne połączenie
- minimalne ryzyko błędu
Przewód połączeniowy FLX2.58 umożliwia podłączenie Flex do jednostki sterującej SIM271KE Engine. Parowanie odbywa się za pośrednictwem jednostki Flexbox. Kompatybilność ECU: ● SIM271KE Marka: ● Mercedes Główne cechy: - Tryb "Bench - wyższa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
Uniwersalny adapter FCA 12+8 to najbardziej rewolucyjne złącze diagnostyczne w historii.
Walizka narzędziowa AirBag zaprojektowana do przechowywania narzędzi i akcesoriów. Wszystko chronione i w jednym miejscu. Wysokiej jakości wykonanie, chroni urządzenie elektroniczne i wszystkie akcesoria. Etui może być świetnym rozszerzeniem istniejącego zestawu, szczególnie dla osób pracujących poza warsztatem. UWAGA: Pusty futerał. Brak urządzenia i kabli w środku.
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY MERCEDES-BENZ Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY OKRĄGŁY PRZYCZEPY 7-PIN Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY HALDEX EB+/TRS, TPMS Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY BOBCAT DO SILNIKÓW DOOSAN DL03 Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY CAN BACKBONE & SUBD-9 Wersja łącza V9 Długość 28-30 cm
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY SILNIKA IVECO Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
Oryginalny ADAPTER TERMINALA Dimsport F34DM037 RENESAS SH725xxx-36 (2.54) Do zastosowań w samochodach osobowych / dostawczych
Oryginalny adapter terminala Dimsport F34DM036 Base Board do użytku w połączeniu z F34DM037 (SH725xxx-36 2.54) ORAZ F34DM038 (SH725xxx-26 1.27).
Przewód bypass SGW Autotuner ATPG050 jest wymagany do nawiązania komunikacji podczas operacji identyfikacji/odczytu/zapisu w pojazdach Renault, Dacia, Nissan i Mitsubishi wyposażonych w bezpieczną bramkę.
X-Tool Adapter - A4 do dekodowania nawigacji RNS510 grupy VAG
Adapter służy do programowania pamięci EEPROM w obwodzie i może być używany z całym oprogramowaniem X-Tool - deską rozdzielczą, immobilizerem, poduszką powietrzną i innymi.
Adapter służy do programowania pamięci EEPROM w obwodzie i może być używany ze wszystkimi programami X-Tool - deska rozdzielcza, immobiliser, poduszka powietrzna i inne.
Cable open flex DC2U-JTAG8 AutoVEI D205100024
Przewód DC2U-EBS5-MB Knorr Autovei
Przewód AutoVEI DC2U-MD1CE100 2m D235132019
Przewód AutoVEI DC2U-EEC3 D235152002
Zestaw przewodów JALTEST AGV 9V
Przewód F32GN030 do odczytu sterowników silnika pojazdów wyposażonych w 16-pinowe złącze MASSEY FERGUSON.
Przewód F32GN029 do odczytu sterowników silnika pojazdów wyposażonych w złącze Valtra 16-pinowe.Brak na magazynie
Przewód F32GN028 do odczytu sterowników silnika pojazdów wyposażonych w złącze Valtra 8-pinowe.Promocja!
Przewód DC2U-CPC3 Autovei. Nowa wersja przewodu CPC3 do AutoVEI obsługująca również sterowniki z autobusów
ZESTAW PŁYTEK LUTOWNICZYCH (ZESTAW DO PODŁĄCZENIA DO ECU) DLA NOWEGO TRASDATA (*) F34NTA03 / F34NTA06 / F34NTA09 / F34NTA11 / F34NTA12 / AF3401001 / MCONN IDCPF10000V0
Przewód do skrzyni biegów VGS2-FDCT Mercedes Do odczytu/zapisu niektórych skrzyń biegów Mercedes Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU Mercedes VGS2-FDCT
Przewód BMW ZF8HP TCU Bench Typ 1, 2 i 3 obsługiwane za pomocą 1 kabla Przewód warsztatowy do ZF8HP, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU BMW ZF8HP
Przewód DSG TCU dla DQ250, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU VAG DQ250 Długość: Około 1,5 m
Przewód DSG do TCU DQ380/DQ381/DQ500, do odczytu/zapisu TCU/flasha automatycznej skrzyni biegówUmożliwia łatwe połączenie między narzędziem do flashowania a jednostkami TCU VAGTytuł