- Tryb "Bench
- szybsza komunikacja
- bezpieczne połączenie
- minimalne ryzyko błędu
-
Przewód umożliwia podłączenie Flex do automatycznych skrzyń biegów VGS. Połączenie jest nawiązywane przez port F urządzenia FlexBox. Kompatybilne jednostki TCU: VGS-FDCT VGS2-FDCT VGS2-FCVT Kompatybilne pojazdy: Mercedes Benz Główne cechy: -
Te regulowane, kodowane kolorami pióra pogo mogą być trwale ustawione zgodnie z połączeniami, które muszą być wykonane na ECU podczas programowania stanowiskowego. Kodowane kolorami pióra i odpowiadające im kable zapewniają użytkownikowi niezawodne połączenia dla całkowicie bezpiecznej pracy. -
To ramię przegubowe można dostosować do stołu Flexible Bench, a także do Universal MAGBench, aby uzyskać rozwiązanie 2 w 1. Możliwe jest użycie zarówno sond pogo pin, jak i adapterów do programowania w trybie BDM i JTAG. Ramię jest wyposażone w adapter z szybkozłączem, który łączy się bezpośrednio z portem E FlexBox za pomocą płaskiego kabla. Rama BDM nie wchodzi w skład zestawu. -
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY 7 PIN ISO 7638 DO PRZYCZEPY -
Przewód KESS3 Aprilia Ducati Piaggio MV Agusta OBD 144300K241
249.27zł netto(without VAT)1 w magazynie
Przewód KESS3 Aprilia Ducati Piaggio MV Agusta OBD 144300K241
... Przewód KESS3 Aprilia Ducati Piaggio MV Agusta OBD 144300K241Waga 0,5 kg Wymiary 18,2 × 33,7 × 10 cm Brak na magazynie
Przewód do nawiązania połączenia z Mercedesem Truck wyposażonym w Temic MCM2.1 + ACM2.1 ECU.
Uniwersalny przewód Kess3 144300KUNI
Przewód FLX2.53 umożliwia podłączenie do jednostek sterujących automatycznych skrzyń biegów ZF 6HP Bosch. Główne cechy: - Tryb "Bench - wyższa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
Adapter for programming Toyota ECUs in JTAG mode. This adapter allows the programming of Toyota group vehicles (including Denso 175822-xxx). It is equipped with LED lighting and a microchip that allows FLEX to recognise the ECU model.
MAGBench to uniwersalna rama BDM lub narzędzie Jig produkowane przez Magicmotorsport. Umożliwia nawiązanie stabilnych połączeń ze sterownikami silnika i zespołami automatycznej skrzyni biegów w trybach Boot, JTAG i BDM. Główne cechy: - 56 otworów pozycjonujących - Precyzyjne połączenia - Podświetlana podstawa LED - Możliwość dostosowania
Adapter DELPHI - DCM 1.2
