-
New Trasdata płytka do bezpośrednich połączeń z ECU (M32, M32R, M32Rx) F32NTA13 -
4-pinowe złącze diagnostyczne FENDT (komunikacja K-LINE) -
Przewód J1939 CNF5 ATA LINK/DATA LINK/J1708 Dimsport New Genius F32GN049 -
Kabel Mercedes Continental MCM 2.1 HDEP KTAG TRASDATA KTAG: 144300T112/116 TRASDATA: F34NTA19 -
Kabel Mercedes Continental ACM 2.1 KTAG TRASDATA KTAG: 144300T113 TRASDATA: F34NTA20 -
ZŁĄCZE DEUTSCH TYP 2 (CAN) ARGO-MASSEY FERGUSON CNF2B F32GN083
-
Przewód do odczytu jednostki sterującej silnika ze złączem DATA LINK STD (PERKINS/CATERPILLAR) -
Oryginalny adapter terminala Dimsport F34DM036 Base Board do użytku w połączeniu z F34DM037 (SH725xxx-36 2.54) ORAZ F34DM038 (SH725xxx-26 1.27). -
Przewody ECU EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu. Długość: 1,5 m -
Przewód połączeniowy 14- pinowy Caterpillar / Perkins J1939 Dimsport New Genius F32GN086 -
Przewód 14 pinowy do Deutz F32GN064 144300K232. Przewód diagnostyczny do samochodów ciężarowych z podłączeniem do 16-pinowego systemu diagnostycznego Scania. Zamiennik COBD dla Alientech 144300K215 i Dimsport F32GN020. Długość: (około) 2,5 m -
Przewód F32GN028 do odczytu sterowników silnika pojazdów wyposażonych w złącze Valtra 8-pinowe.