Za pomocą przewodu F34NTA23 można przetwarzać jednostkę sterującą samochodów ciężarowych Volvo z EMS2.x bez otwierania.
Pracujesz bezpośrednio przez ...
Za pomocą przewodu F34NTA23 można przetwarzać jednostkę sterującą samochodów ciężarowych Volvo z EMS2.x bez otwierania.
Pracujesz bezpośrednio przez wtyczkę jednostki sterującej z New Trasdata.
Należy pamiętać, że ten przewód jest powiązany z użytkownikiem przy pierwszym użyciu.
Przewód jest sparowany z kodem klienta przy pierwszym użyciu, będzie działał na każdym narzędziu slave lub master w jego sieci.
Przewód 14 pinowy do Deutz F32GN064 144300K232.
Przewód diagnostyczny do samochodów ciężarowych z podłączeniem do 16-pinowego systemu diagnostycznego Scania.
Zamiennik ...
Przewód 14 pinowy do Deutz F32GN064 144300K232.
Przewód diagnostyczny do samochodów ciężarowych z podłączeniem do 16-pinowego systemu diagnostycznego Scania.
Zamiennik COBD dla Alientech 144300K215 i Dimsport F32GN020.
Długość: (około) 2,5 m
Przewód EDC17CV41 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a takż...
Przewód EDC17CV41 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu.
EDC17CV41 Iveco
EDC17CV41 Doosan
EDC17CV41 Hino
EDC17CV41 Isuzu
EDC17CV41 New Holland
EDC17CV41 Case
EDC17CV41 Steyrv
Przewód zapewnia pojedyncze rozwiązanie kablowe, w którym typ 1 i typ 2 są wybierane za pomocą przełącznika.
Obsługiwany jest zarówno typ 1, jak i typ 2.
Całkowita długość: Około 1,5 m