-
Link version V8.1/V9 Length 5 cm -
Brak na magazynie
Link version V9 Length 28-30 cm -
Link version V8.1 Length 28-30 cm -
Oferta ta dotyczy usługi odblokowania pełnej mocy quada/motocykla/ATV/UTV itp. lub podniesienia mocy. Przed zakupem prosimy o kontakt pod adresem mailowym j.waskiewicz@ms-group.pl bądź numerem +48 577-446-404 przez WhatsApp w celu potwierdzenia możliwości wykonania usługi oraz wyceny. -
Oferta ta dotyczy usługi odblokowania pełnej mocy quada/motocykla/ATV/UTV itp. lub podniesienia mocy. Przed zakupem prosimy o kontakt pod adresem mailowym j.waskiewicz@ms-group.pl bądź numerem +48 577-446-404 przez WhatsApp w celu potwierdzenia możliwości wykonania usługi oraz wyceny.
-
Oferta ta dotyczy usługi odblokowania pełnej mocy quada/motocykla/ATV/UTV itp. lub podniesienia mocy. Przed zakupem prosimy o kontakt pod adresem mailowym j.waskiewicz@ms-group.pl bądź numerem +48 577-446-404 przez WhatsApp w celu potwierdzenia możliwości wykonania usługi oraz wyceny.
-
Oferta ta dotyczy usługi odblokowania pełnej mocy quada/motocykla/ATV/UTV itp. lub podniesienia mocy. Przed zakupem prosimy o kontakt pod adresem mailowym j.waskiewicz@ms-group.pl bądź numerem +48 577-446-404 przez WhatsApp w celu potwierdzenia możliwości wykonania usługi oraz wyceny.
-
Currently, many counters/indicators, audio devices and gear shift levers in cars are powered together with the necessary CAN BUS communication to enable their operation.Due to the lack of CANBUS communication, these devices do not switch on. OBDSTAR has therefore developed the MT501 to enable them to be switched on without CANBUS communication on the platform. It has integrated the multifunctional device in one, making repairs easier and saving large costs for technicians. -
Key programmer KEY MASTER 5 -
OBDSTAR adapter designated P003 designed to work with drivers using devices such as:- X300 DP PAD
- X300 DP PLUS
- X300 series
- KM DP PLUS
-
All FCA vehicles after 2018 are equipped with a SGW security gateway module to prevent attacks on the vehicle's network via the CAN bus. Direct connection to the OBD II-16 connector does not always give the required results-you can read errors but not clear them, you cannot program the controllers as well as make adaptations/adjustments, etc. In the case of this problem, you can bypass the SGW (Security Gateway) using the presented adapter so that full communication functionality is available.
