-
Przedmiotem sprzedaży jest urządzenie FLEX wraz z protokołami ECU/TCU OBD + Bench w trybie Master. Następca urządzenia X17, umożliwia odczyt zawartości pamięci sterowników zarówno przez złącze OBD, w trybie Bench oraz Boot. Podstawową funkcją urządzenia jest odczyt i zapis pamięci flash i eeprom, a także pełne klonowanie sterowników silnika oraz skrzyni biegów. Docelowo przeniesione zostaną wszystkie protokoły obsługiwane obecnie przez moduł X17. Przydatne informacje o dostępnych wersjach urządzenia MagicMotorSport Flex oraz metodach odczytu sterowników dostępne TUTAJ
-
Brak na magazynieDynoRoad to innowacyjna mobilna hamownia samochodowa, która mierzy moc i moment obrotowy zarówno w pojazdach elektrycznych, jak i spalinowych za pomocą aplikacji zainstalowanej na urządzeniu mobilnym. Małe i kompaktowe wymiary urządzenia pozwalają na jego łatwy transport, a sam montaż urządzenia zajmie Ci zaledwie dwie minuty. Przydatne informacje o dostępnych wersjach urządzenia MagicMotorSport Flex oraz metodach odczytu sterowników dostępne TUTAJ
-
Brak na magazynieAutotuner to uniwersalne narzędzie potrafiące odczytywać informacje z większości dostępnych na rynku ECU i mikrokontrolerów w boot tricore Infineon (BSL), na stole laboratoryjnym lub poprzez gniazdo diagnostyczne OBD.
-
Brak na magazyniePrzedmiotem sprzedaży jest urządzenie FLEX wraz z wszystkimi dostępnymi protokołami w trybie Master oraz ramą BDM, a także zestawem 6 sztuk otwieraków oraz igieł BOOTMODE.
-
Brak na magazynieZestaw ułatwiający odczyt sterowników na stole składający się z:
- rama BDM
- 4 szt otwierak ECU
- 6 szt igła Bootmode
-
Promocja!Adapter Scanmatik SM3 Pass-Thru jest następcą adaptera SM2Pro z protokołami CAN-FD i DoIP. Oferuje najszersze wsparcie dla standardowych funkcji SAE J2534-1/2 i TMC RP1210 wymaganych przez oprogramowanie do diagnostyki i przeprogramowywania pojazdów OEM, strojenia pojazdów i oprogramowania do przeprogramowywania ECU, takie jak PCMflash, BitBox, Combiloader, MDFlasher itp. Ekskluzywne funkcje oprogramowania zostały zaimplementowane w celu rozszerzenia zakresu pojazdu i funkcji (emulacja stanu zapłonu (VAG ODIS), multipleksowanie KLINE (MB-DAS) itd. Interfejsy J1850 VPW/PWM, Chrysler SCI zostały zaimplementowane w celu obsługi starszych pojazdów.
-
Brak na magazynieJeśli masz problem ze sprzedażą swojego urządzenia zgłoś się do nas! Wycenimy je i pomożemy sprzedać.
-
Brak na magazyniePonownie dostępne w ciągu miesiąca Przewód uniwersalny do odczytu sterowników EDC16/ ME(D)9 w trybie Bench