-
Programator kluczy KEY MASTER 5 -
Prostownik Autocom (GYSFLASH) 12V 120A W071068002
ŁADOWARKA 12V Wydajne i sprawne urządzenie do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych. - Obsługuje prąd do 120 A. - Do akumulatorów 12V ołowiowych lub litowych o pojemności od 5 do 1500 Ah. - Niewielka wysokość (13 cm) pozwala na umieszczenie urządzenia pod pojazdem. -
Prostownik Autocom (GYSFLASH) 6-24V 100A W071068001
Autocom CHARGER 6-24V to ładowarki o dużej mocy z technologią inwerterową. Utrzymują stabilne napięcie w układach elektrycznych pojazdu. Napięcie można regulować w celu spełnienia wymagań różnych producentów pojazdów. ŁADOWARKA 6-24V Solidne urządzenie o szerokim zakresie zastosowań dla całej floty pojazdów. - Obsługuje prąd do 100 A. - Do akumulatorów ołowiowych lub litowych 6, 12 lub 24 V o pojemności od 5 do 1200 Ah. - Zwijacz kabla z przodu. - Do umieszczenia na ścianie, wózku lub podnośniku samochodowym -
Przewód 14 pinowy do Deutz F32GN064 . Przewód diagnostyczny do samochodów ciężarowych z podłączeniem do 16-pinowego systemu diagnostycznego Scania. Długość: (około) 2,5 m -
Brak na magazynie
Zestaw przewodów JLR All Keys Lost jest niezbędny w niektórych przypadkach podczas procedury programowania kluczyka, gdy wymagane jest bezpośrednie połączenie z magistralą CAN-BUS. Oprogramowanie automatycznie wykrywa platformę, na której oparty jest pojazd i monituje klienta, gdy takie połączenie jest wymagane. Przewód jest podłączony między AVDI a przewodem OBDII. -
Brak na magazynie
Przewód połączeniowy CB021 służy do wewnętrznego połączenia CAN podczas wykonywania kluczowych procedur w pojazdach Renault i Nissan. Można go również zastosować do ponownej kalibracji przebiegu i wymiany modułów w wybranych modelach Renault. -
Przewód AutoTuner Boot/BDM ATBC050
Przewód umożliwiający podłaczenie adaptera BDM do urządzenia AutoTuner -
Brak na magazynie
Przewód bench AutoTuner (VAG MG1CS002 - MG1CS008 - MG1CP007 - MG1CS047) ATUBA011
Obsługiwane ECU:- Bosch MG1CS002
- Bosch MG1CS008
- Bosch MG1CP007
- Bosch MG1CS047
-
Przewód bench AutoTuner do EDC16+ME(D)9 ATUC052
Pomarańczowy uniwersalny przewód jest używany w trybie bench do połączenia narzędzia AutoTuner z wtyczką ECU, bez konieczności jej otwierania. Zaktualizowana wersja jest również kompatybilna z mikro pinami Denso Gen2.Powiązane ECU:
- Bosch EDC16
- Bosch ME(D)9
- Bosch MSE6
- Bosch US6
- Denso Gen2
Aktualizacja: Nowe kable:
- 2 x Standardowy czerwony pin
- 1 x Mikro pomarańczowy pin
- 1 x Mikro zielony pin
- 1 x Mikro żółty pin
-
Przewód Bench FLEX dla EDC17C60 ECU FLX2.67
Przewód FLX2.67 umożliwia podłączenie programatora Flex do ECU EDC17C60. W szczególności połączenie jest nawiązywane za pośrednictwem portów A i B FlexBox. -
Przewód Bench FLEX do Continental M3C FLX2.69
Przewód FLX2.69 umożliwia podłączenie programatora Flex do jednostek sterujących silnika M3C. Połączenie jest nawiązywane za pośrednictwem jednostki Flexbox. -
Przewód Bench FLEX do skrzyń biegów 8G Tronic VGS3-FDCT FLX2.31
Przewód FLX2.31 łączy Flex z automatyczną skrzynią biegów 8G Tronic VGS3-FDCT. Połączenie jest nawiązywane przez port F jednostki Flexbox. Główne cechy:- Tryb bench
- Szybsza komunikacja
- Bezpieczne połączenie
- Minimalne ryzyko błędu
- Mercedes Classe A (W177) 180d 2.0L 116PS
- Mercedes Classe B (W247) 200d 2.0L 150PS
- Mercedes Classe CLA (C118) 35AMG 2.0L 306PS
- Mercedes Classe GLA (H247) 220d 2.0L 190PS
- Mercedes Classe GLB (X247) 250 2.0L 225PS (hybrydowy)
