- Łatwo regulowane napięcie
- Kompatybilny z programatorem Flex
- Kompatybilny z urządzeniami elektronicznymi w trybie warsztatowym
- Wyświetlacz LCD
-
Brak na magazynie
Przetwornica DC/DC to urządzenie odpowiednie do programowania jednostki sterującej za pomocą Flex. Wartości napięcia można regulować podczas operacji chiptuningu. Główne cechy: -
Przewód 14 pinowy do Deutz F32GN064 144300K232. Przewód diagnostyczny do samochodów ciężarowych z podłączeniem do 16-pinowego systemu diagnostycznego Scania. Zamiennik COBD dla Alientech 144300K215 i Dimsport F32GN020. Długość: (około) 2,5 m -
Zestaw przewodów JLR All Keys Lost jest niezbędny w niektórych przypadkach podczas procedury programowania kluczyka, gdy wymagane jest bezpośrednie połączenie z magistralą CAN-BUS. Oprogramowanie automatycznie wykrywa platformę, na której oparty jest pojazd i monituje klienta, gdy takie połączenie jest wymagane. Przewód jest podłączony między AVDI a przewodem OBDII. -
Przewód połączeniowy CB021 służy do wewnętrznego połączenia CAN podczas wykonywania kluczowych procedur w pojazdach Renault i Nissan. Można go również zastosować do ponownej kalibracji przebiegu i wymiany modułów w wybranych modelach Renault. -
Przewód bFlash Secure Gateway Bypass Przewód umożliwia ominięcie bezpiecznej bramki w pojazdach Renault/Nissan/Dacia. Wymagane dla Hitachi BED50x, Continental EMS3141/EMS3161. -
Umożliwia pracę w trybie serwisowym poprzez złącze kontrolera. Kabel TRW2.x Bench Mode Do sterowników: - TRW EMS2.2 Gen2, - TRW EMS2 E5, - TRW EMS2.3, - TRW EMS2.4. Kompatybilny wyłącznie z: DFOX / FoxFlash / KT200 -
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY CARRARO JDC515.9 Długość 28-30 cm -
Wersja łącza V8.1 Długość 28-30 cm -
Wersja łącza V9 Długość 28-30 cm -
Wersja łącza V9 Długość 28-30 cm -
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY MASSEY FERGUSON Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
