-
Brak na magazynie
Przewód EDC17C49 Bench SCANMATIK do użycia z programatorem. EDC17C49 ALL - przewód wyposażony w przełącznik obsługujące 3 wersje podłączenia do sterowników EDC17C49 w tym IVECO -
Przewód EDC17C49 Bench FLEX (uniwersalny) do użycia z programatorem. EDC17C49 ALL - przewód wyposażony w przełącznik obsługujące 3 wersje podłączenia do sterowników EDC17C49 w tym IVECO -
Brak na magazynie
MG1CS002 / CP007 / CS047 VAG Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Przewód diagnostyczny do testera Jaltest umożliwiający ominięcie zabezpieczonej bramki SGW w pojazdach: -
TA69 to kluczyk na podczerwień firmy Abrites, zaprojektowany i opracowany dla gamy samochodów ciężarowych Mercedes-Benz. -
Przewód New Trasdata Bench DCU17CV51 1.5m
Służy do przeprogramowania ACM w silnikach JCB
Przewód Bench New Trasdata BMW MD1/MG1 1.5M wspiera ECU:- MG1CS003
- MG1CS024
- MG1CS201
- MD1CS001
- MD1CP002
- MD1CP032
Przewód diagnostyczny Jaltest MTU JDC510A9 Długość 28-30 cmBrak na magazynie
ICOM NEXT B MOST OE BMW Mini adapter - stworzony do obsługi wszystkich samochodów BMW oraz MINI z portem optycznym MOST
Przewód diagnostyczny umożliwiający podpięcie z ominięciem zabezpieczonej bramki SGW Modele IVECO: •Daily [2021 - …] •Daily CNG [2021 - …] •Daily [2019 - 2021] •Daily CNG [2019 - 2021]
Przewód diagnostyczny Jaltest Claas 8 PIN JDC530A9 Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych Claas z złączem 8 PIN Wersja łącza V8.1 Długość 28-30 cm
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika TRW_EMS2.x . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Łatwe połączenie ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Zmniejsza ryzyko błędu
