-
DynoDrive to zaawansowana funkcja, dostępna wyłącznie w pakietach Alientech Suite i KESS3, która umożliwia obliczanie i weryfikację osiągów podczas jazdy pojazdem. Jest to jednorazowa aktywacja i nie ma żadnych dodatkowych opłat rocznych. Aktywacje może odbyć się nawet na koncie z już wygaśniętą subskrypcją. Skonfiguruj KESS3 Master lub Slave, dodając aktywację DynoDrive, lub uzyskaj sprzęt KESS3 tylko z aktywacją DynoDrive, konfigurując w ten sposób narzędzie nawet tylko do obsługi testów mocy.
-
Roczny dostęp do najnowszych wersji oprogramowania oraz usług online. Twój zakup interfejsu AVDI zawiera aktualizacje podstawowego oprogramowania, narzędzi, oraz funkcje online przez rok. Aby oprogramowanie pozostało aktualne oraz by móc korzystać z funkcji online po tym czasie, zalecamy zakupienie AMS'a (Annual Maintance Subscription). Wymaga on zakupu co rok. *Uwaga: AMS nie zapewnia żadnej dodatkowej generacji, jest ona zapewniana przez funkcję SPS (Support Plan Service). Aktywna funkcja AMS jest niezbędna do dokonania zakupu dodatkowych funkcji specjalnych. Prosimy o podanie numeru konfiguracji oprogramowania aby sprawdzić cenę.
-
BENCH TESTER jest to urządzenie służące do testowania elektroniki pojazdowej. Nowoczesne systemy elektroniczne uruchamiane są w pojeździe informacją cyfrową na magistrali CAN lub LIN. Po włączeniu zapłonu podzespoły elektroniczne, jak na przykład licznik (DASHBOARD) czy elektronika wspomagania kierownicy (EPS), otrzymują na magistrali CAN informacje o włączeniu zapłonu (15) od jednego z modułów jak GATEWAY czy BCM.
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Zaawansowane technologicznie urządzenie, bogate jest w unikalne cechy techniczne i konstrukcyjne, takie jak: możliwość obsługi 5 różnych środowisk pojazdów, obecność zintegrowanego wyświetlacza, wytrzymałą konstrukcję z certyfikatem IP53, inteligentną łączność zapewnioną przez system operacyjny Linux, obsługę protokołów CAN FD, DoIP, Pass-Thru i wiele, wiele więcej.
-
Navigator NANO S został starannie zaprojektowany i wykonany, aby odpowiedzieć na potrzeby współczesnego warsztatu. Dzięki niemu mechanicy będą mogli wykonać szybko i łatwo wszystkie testy i operacje diagnostyczne. Ma niewielkie wymiary, jest lekki i ergonomiczny. Stworzono go z myślą o automatycznym i łatwym zastosowaniu oraz niezawodnej współpracy z wyświetlaczami nowej generacji TEXA, takimi jak AXONE S, AXONE 4 Mini, AXONE NEMO, PC.
-
PCM flash to zintegrowane rozwiązanie programowe przeznaczone do przeprogramowania ECU i TCU Volkswagena, Skody, Forda, Mazdy, Mitsubishi, Nissan / Infiniti, Subaru, Honda / Acura, Hyundai / Kia, Renault, Toyota / Lexus i innych pojazdów. Istnieje możliwość zakupu samego protokołu do już posiadanego dongla USB. Przy zakupie prosimy o podanie prawidłowego numeru Dongla, który można skopiować z oprogramowania PCM Flash.
-
Darmowa aktualizacja na 2 lub 3 lata w cenie urządzenia! Nowej generacji uniwersalny i wielofunkcyjny diagnoskop do samochodów Europejskich, Amerykańskich oraz Azjatyckich opracowany przez najwybitniejszych ekspertów tej branży, umożliwia dokładną, kompleksową, szybką oraz stabilną diagnostykę wszystkich systemów obsługiwanych samochodów, adaptacje, kodowanie, podgląd parametrów podczas pracy, testy elementów wykonawczych i wiele innych.. Idealny do warsztatu, z możliwością aktualizacji.
-
Brak na magazynieJeśli masz problem ze sprzedażą swojego urządzenia zgłoś się do nas! Wycenimy je i pomożemy sprzedać.
-
Brak na magazynieUrządzenie obsługujące wiele marek, skonfiguruj samodzielnie której wersji potrzebujesz.
-
Następca urządzenia X17, umożliwia odczyt zawartości pamięci sterowników zarówno przez złącze OBD, w trybie Bench oraz Boot. Podstawową funkcją urządzenia jest odczyt i zapis pamięci flash i eeprom, a także pełne klonowanie sterowników silnika oraz skrzyni biegów. Docelowo przeniesione zostaną wszystkie protokoły obsługiwane obecnie przez moduł X17. Przydatne informacje o dostępnych wersjach urządzenia MagicMotorSport Flex oraz metodach odczytu sterowników dostępne TUTAJ