| Link version | V8.1 |
| Length | 30 cm |
-
Jaltest przewód diagnostyczny CARRARO JDC515A
587.18zł netto(without VAT)1 w magazynie
Link version V8.1 Length 30 cm 
Jaltest przewód diagnostyczny 19- pinowy silnika FPT JDC526A Długość 28-30 cm
Waga 0,5 kg Wymiary 18,2 × 33,7 × 10 cm
DynoDrive to zaawansowana funkcja, dostępna wyłącznie w pakietach Alientech Suite i KESS3, która umożliwia obliczanie i weryfikację osiągów podczas jazdy pojazdem. Jest to jednorazowa aktywacja i nie ma żadnych dodatkowych opłat rocznych. Aktywacje może odbyć się nawet na koncie z już wygaśniętą subskrypcją. Skonfiguruj KESS3 Master lub Slave, dodając aktywację DynoDrive, lub uzyskaj sprzęt KESS3 tylko z aktywacją DynoDrive, konfigurując w ten sposób narzędzie nawet tylko do obsługi testów mocy.
Jeśli jesteś entuzjastą motoryzacji i technologii, połącz obie pasje w jednym akcesorium: podkładce pod mysz na biurko Magicmotorsport. Główne cechy:- Wysokiej jakości materiały
- Dostępny w dwóch różnych wersjach
- Rozmiar: 90x40 cm
- Wzornictwo Magicmotorsport
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
DENSO (KUBOTA/SUBARU/DAIHATSU) PŁYTKA + GNIAZDA DO ZŁĄCZA LUTOWANEGO 0,5 MM F34NTA21
bFlash uniwersalny przewód ECU Bench. Przewód bFlash Universal ECU Bench jest używany do bezpośrednich połączeń ECU. Zastępuje przewód BOOT+Bench Zamiennik kabla BOOT+Bench
Silikonowe etui ochronne AutoTuner jest niezbędne dla każdego ostrożnego tunera. Odporne na wstrząsy i z przyjemnym uchwytem, zapewni bezpieczeństwo cennego narzędzia AutoTuner.
Rama pozycjonująca pozwalająca na bezpieczną i precyzyjną pracę w Boot. Zawartość opakowania: Rama pozycjonująca z ustawieniami wysokości 8 sond do połączeń Boot
Adapter OBDSTAR o oznaczeniu P003 przeznaczony do pracy ze sterownikami przy wykorzystaniu urządzeń takich jak:- X300 DP PAD
- X300 DP PLUS
- X300 series
- KM DP PLUS
Wszystkie pojazdy FCA po 2018 roku są wyposażone w moduł bramki bezpieczeństwa SGW, aby zapobiec atakom na sieć pojazdu za pośrednictwem magistrali CAN. Bezpośrednie podłączenie się do złącza OBD II-16 nie zawsze daje wymagane rezultaty- można odczytać błędy ale nie można ich skasować, nie można programować sterowników jak i dokonywać adaptacji/nastaw itp. W przypadku tego problemu możesz ominąć SGW (Security Gateway) wykorzystując przedstawiony adapter aby pełna funkcjonalność komunikacji była dostępna.
Adapter do podłączenia sterowników TEMIC bench jest to zamiennik przewodu Alientech: 144300K251, Dimsport: F32GN053 Do podłączenie wymagany jest przewód OBD2 do Kess: 144300K249 lub New Genius: F32GN051Tytuł
