Przewody pozwalają na połączenie ze standardowymi przewodami MMS Flex.
Ok 10cm długości
-
FLEX Micro konektory MD/MG1
Produkt VCP przeznaczony jest do diagnostyki oraz programowania podzespołów elektronicznych stosowanych w pojazdach marek Volkswagen, Audi, Seat, Skoda wyprodukowanych w latach 2005 - 2022.
BENCH TESTER jest to urządzenie służące do testowania elektroniki pojazdowej. Nowoczesne systemy elektroniczne uruchamiane są w pojeździe informacją cyfrową na magistrali CAN lub LIN. Po włączeniu zapłonu podzespoły elektroniczne, jak na przykład licznik (DASHBOARD) czy elektronika wspomagania kierownicy (EPS), otrzymują na magistrali CAN informacje o włączeniu zapłonu (15) od jednego z modułów jak GATEWAY czy BCM.
Oferta ta dotyczy usługi usunięcia danych/ informacji o wypadku w sterowniku SRS/ sterowniku poduszek powietrznych, mail: crashdata@ms-group.pl
Oferta ta dotyczy usługi usunięcia danych/ informacji o wypadku w sterowniku SRS/ sterowniku poduszek powietrznych, mail: crashdata@ms-group.pl
Oferta ta dotyczy usługi usunięcia danych/ informacji o wypadku w sterowniku SRS/ sterowniku poduszek powietrznych, mail: crashdata@ms-group.pl
Oferta ta dotyczy usługi usunięcia danych/ informacji o wypadku w sterowniku SRS/ sterowniku poduszek powietrznych, mail: crashdata@ms-group.pl
Odblokowanie pełnej mocy Quada - Oferta ta dotyczy usługi odblokowania pełnej mocy quada/motocykla/ATV/UTV itp. lub podniesienia mocy. Przed zakupem prosimy o kontakt pod adresem mailowym j.waskiewicz@ms-group.pl bądź numerem +48 577-446-404 przez WhatsApp w celu potwierdzenia możliwości wykonania usługi w danym modelu oraz wyceny.
VAG OBDEleven Ultimate pozwala na diagnostykę pojazdów grupy VAG oraz marki BMW. OBDEleven daje możliwość kodowania dodatkowych funkcji.
Zestaw otwieraków ECU MMS 6 szt. FLK14
Dzięki zestawowi do ściągania pokrywy ECU możesz łatwo otworzyć jednostki sterujące silnika bez ryzyka ich uszkodzenia. W zestawie znajduje się 6 narzędzi
Ten przewód umożliwia podłączenie do modułów sterujących AdBlue ACM2.x zainstalowanych w autobusach i ciężarówkach Mercedes. Główne cechy: do modułów ACM2.x bezpieczne połączenie minimalne ryzyko błędu
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika TRW_EMS2.x . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Łatwe połączenie ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Zmniejsza ryzyko błęduPrzejdź do góry
