-
Za pomocą przewodu F34NTA23 można przetwarzać jednostkę sterującą samochodów ciężarowych Volvo z EMS2.x bez otwierania. Pracujesz bezpośrednio przez wtyczkę jednostki sterującej z New Trasdata. Należy pamiętać, że ten przewód jest powiązany z użytkownikiem przy pierwszym użyciu. Przewód jest sparowany z kodem klienta przy pierwszym użyciu, będzie działał na każdym narzędziu slave lub master w jego sieci.
-
ArtiDiag900 BT umożliwia technikom uwolnienie się od ograniczeń przewodów, zapewniając niezrównaną elastyczność i wygodę. Obsługując 28 usług serwisowych i pełną diagnostykę systemu dla ponad 130 marek, ArtiDiag900 BT odblokowuje maksymalną produktywność i wydajność w naprawach pojazdów. Kodowanie ECU pomaga zoptymalizować osiągi samochodu i dostosować jego funkcje; dwukierunkowa kontrola pozwala technikom komunikować się z systemami i komponentami pojazdu w celu zlokalizowania problemu z pojazdem z wydajnością i dokładnością. Wszystkie te funkcje są wykonywane bez jednego kabla, zamiast tego przy użyciu bezprzewodowego Bluetooth VCI, aby zapewnić większą elastyczność bezprzewodowej diagnostyki. Zaprojektowany z wszechstronnymi funkcjami, w tym AutoVIN i graficznymi wyświetlaczami danych, ArtiDiag900 BT jest niezawodnym i wygodnym rozwiązaniem dla majsterkowiczów, profesjonalnych mechaników i warsztatów samochodowych.
-
Dynomag Hub to hamownia samochodowa firmy Magicmotorsport zdolna do precyzyjnych i powtarzalnych testów . Solidna i wykonana ze skrupulatnego połączenia elementów elektronicznych, technicznych i konstrukcyjnych, składa się z totemu sterującego i 4 piast, które można połączyć bezpośrednio z piastą koła pojazdu. Nie trzeba go instalować na stałe, po użyciu można go przechowywać w dowolnym miejscu. Główne cechy:
- Mały rozmiar
- Precyzyjne i powtarzalne pomiary
- Wysoki poziom bezpieczeństwa podczas testów
-
Dynomag Hub to hamownia samochodowa firmy Magicmotorsport zdolna do precyzyjnych i powtarzalnych testów . Solidna i wykonana ze skrupulatnego połączenia elementów elektronicznych, technicznych i konstrukcyjnych, składa się z totemu sterującego i 2 piast, które można połączyć bezpośrednio z piastą koła pojazdu. Nie trzeba go instalować na stałe, po użyciu można go przechowywać w dowolnym miejscu. Główne cechy:
- Mały rozmiar
- Precyzyjne i powtarzalne pomiary
- Wysoki poziom bezpieczeństwa podczas testów
-
Brak na magazynie„Platforma Bench” to nowoczesne narzędzie do optymalizacji pracy na stanowisku serwisowym w branży elektroniki pojazdowej. Umożliwia stabilne i bezpieczne trzymanie elektroniki podczas naprawy i programowania, oferując łatwy dostęp do urządzeń.
-
Promocja!Zestaw 5 przewodów do podłączenia programatora Flex do ECU EDC17. Kompatybilne ECU: EDC17C50 EDC17C74 EDC17C49 EDC17C69 MED17-EDC17
-
Promocja!Zestaw 3 przewodów do podłączenia programatora Flex do ECU EDC16 / MED9 / MM10J. Kompatybilne ECU: MED9.xx EDC16CP31 Marelli MM10J
-
Promocja!DFOX Slave Heavy OBD + Bench/ Boot All W cenie rok abonamentu. W przypadku innych konfiguracji prosimy o kontakt. Programator może być w przyszłości rozszerzony o kolejne protokoły. Koszt rocznej subskrypcji: 800€ netto