-
Pionowa ładowarka z zasilaczem impulsowym GYSFLASH 102.12, zaprojektowana specjalnie do montażu na ścianie lub podnośniku samochodowym, jest bardzo wydajną i umożliwia zasilanie prądem o natężeniu do 100 A. GYSFLASH 102.12 utrzymuje idealnie stabilne napięcie akumulatora na poziomie 12 V podczas czynności diagnostycznych. Urządzenie zapewnia najlepszy cykl ładowania zalecany przy konserwowaniu najbardziej zaawansowanych pojazdów dostępnych na rynku. -
Przewód Scania Continental EMS S8 do OBD. Słuzy do podłączania do ECU bez ryzyka wygięcia pinów. -
Brak na magazynie
Przewód EDC17C49 Bench SCANMATIK do użycia z programatorem. EDC17C49 ALL - przewód wyposażony w przełącznik obsługujące 3 wersje podłączenia do sterowników EDC17C49 w tym IVECO -
Przewód EDC17CV41 Bench SCANMATIK do użycia z programatorem. -
Brak na magazynie
Przewód EDC17CV42 Bench SCANMATIK do użycia z programatorem. Pozwala na łatwe połączenie z ECU bez ryzyka wygięcia pinów. -
Przewód MD1CE100 / MD1CE101 / MD1CE108 do użycia z programatorem. Pozwala na łatwe połączenie z ECU bez ryzyka wygięcia pinów. -
Przewód EDC17CV41 Bench TRASDATA do użycia z programatorem. -
Przewód EDC17CV42 Bench TRASDATA do użycia z programatorem. -
Przewód EDC17C49 Bench FLEX (uniwersalny) do użycia z programatorem. EDC17C49 ALL - przewód wyposażony w przełącznik obsługujące 3 wersje podłączenia do sterowników EDC17C49 w tym IVECO -
Brak na magazynie
EDC17CV42 Bench przewód uniwersalny (w tym Flex) do użycia z programatorem. -
Przewód EDC17C49 Bench DFOX do użycia z programatorem. EDC17C49 ALL - przewód wyposażony w przełącznik obsługujące 3 wersje podłączenia do sterowników EDC17C49 w tym IVECO -
Przewód EDC17CV41 Bench DFOX do użycia z programatorem.