-
Brak na magazynie
Przewód DSG TCU dla DQ250, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU VAG DQ250 Długość: Około 1,5 m -
Przewód DFOX Tractor 9-pin -
Przewód DFOX DCU17CV51 JCB Bench 2.5m
Przewód DCU17CV51 może być używany do przeprogramowania modułu ACM w silnikach JCB. Długość: 2,5 m -
Przewód BMW ZF8HP TCU Bench Typ 1, 2 i 3 obsługiwane za pomocą 1 kabla Przewód warsztatowy do ZF8HP, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU BMW ZF8HP -
Promocja!
Przewód do użytku z DFOX. Zaoszczędza czas przy podłączaniu urządzenia oraz pozwala na łatwe połączenie z ECU, bez ryzyka zagięcia pinów. -
Przy częstym korzystaniu z powyższych metod odczytu sterowników, zalecamy posiadanie większej ilości danych przewodów, co znacząco przyśpiesza prace gdyż nie trzeba ich za każdym razem rozlutowywać. -
Przy częstym korzystaniu z powyższych metod odczytu sterowników, zalecamy posiadanie większej ilości danych przewodów, co znacząco przyśpiesza prace gdyż nie trzeba ich za każdym razem rozlutowywać. -
Brak na magazynie
Przewód DC2U-GS3 Autovei -
Brak na magazynie
Przewód DC2U-EMS-S6 Autovei -
Brak na magazynie
Przewód DC2U-EMS S7/8 Autovei -
Brak na magazynie
Przewód DC2U-EBS5-MB Knorr Autovei D225111014 -
Przewód bypass SGW Autotuner ATPG050 jest wymagany do nawiązania komunikacji podczas operacji identyfikacji/odczytu/zapisu w pojazdach Renault, Dacia, Nissan i Mitsubishi wyposażonych w bezpieczną bramkę.
