-
HK012 umożliwia kalibrację numeru identyfikacyjnego pojazdu w nowych lub używanych modułach w pojazdach marki Hyundai i KIA. Korzystając z tej funkcji, można ustawić numer identyfikacyjny nowych lub używanych modułów ECM/VCU i desek rozdzielczych, który jest wymagany do dostosowania ich do pojazdu. -
MN032 umożliwia wymienę modułów pojazdów Mercedes-Benz, programowania kluczyków i pilotów, zarówno dla nowych, jak i używanych jednostek sterujących do wszystkich pojazdów do generacji FBS3 włącznie. -
MN033 jest przeznaczony do rozwiązywania problemu z „usterką komponentu ELV” , który uniemożliwia uruchomienie i jazdę pojazdu. Jest to częsta usterka modułów elektronicznej blokady kierownicy (ESL/ELV). MN033 umożliwia skasowanie błędu krytycznego blokującego elektroniczną blokadę kierownicy pojazdu. Funkcja realizowana jest przy bezpośrednim podłączeniu do linii diagnostycznej ELV . Można to wykonać bezpośrednio w pojeździe lub na stole warsztatowym. Obsługuje wszystkie pojazdy FBS4 z modułami ESL/ELV.Aby móc korzystać z tej funkcji specjalnej, wymagany jest interfejs AVDI z aktywnym modułem AMS. Zalecane jest używanie przewodu połączeniowego CB026 – FBS4/FBS3 ELV -
Funkcja specjalna MN034 umożliwia personalizację WSZYSTKICH oryginalnych modułów FBS4 Mercedesa DAS (Drive Authorization System). MN034 ściśle współpracuje z funkcją MN032. Personalizacja odbywa się poprzez wewnętrzną magistralę CAN modułów sterujących. -
MN035 VGS4-NAG2 FBS4 virgin/personalization via ABPROG jest dedykowane do pracy z VGS4-NAG2 7G-Tronic TCU FBS4/DAS4. Możliwości: - odczyt FBS4 data z modułu VGS4-NAG2 za pomocą ABPROGa, - przywracanie modułu VGS4-NAG2 do stanu virgin za pomocą ABPROGa, - zapis spersonalizowanych danych FBS4 do TCU za pomocą ABPROGa (dla posiadaczy funkcji specjalnej MN034 możliwy jest także zapis poprzez wewnętrzną magistralę CAN-BUS). Pełne informacje na temat korzystania z funkcji specjalnych ABRITES w modelach obsługiwanych przez funkcję MN035 można znaleźć w instrukcji TUTAJ i TUTAJ Do korzystania z funkcji MN035 wymagany jest programator ABPROG ZN030 oraz interfejs AVDI, z aktywną subskrypcją AMS. -
Licencja NN010 do współpracy z programatorem ABRITES RH850/V850. Ta funkcjonalność umożliwia wyodrębnienie kodu PIN przez zrzut z modułów HFM (modele bezkluczykowe) i BCM (modele bezkluczykowe) z zablokowanymi procesorami RH850 w celu późniejszego zaprogramowania kluczy w sytuacjach utraty wszystkich kluczy dla szeregu pojazdów Nissan. Główne funkcje: Ekstrakcja kodu PIN przez zrzut Programowanie wszystkich utraconych kluczy Obsługiwane modele: Wszystkie modele z zablokowanymi procesorami Pełne informacje na temat korzystania z funkcji specjalnych ABRITES w modelach obsługiwanych przez funkcję NN010 można znaleźć w instrukcji TUTAJ ABRITES RH850/V850 Programmer, AVDI, aktywny AMS i NN009 są wymagane do korzystania z tej licencji. -
Pakiet zawiera wszystkie specjalne funkcje ABRITES dedykowane pojazdom Porsche: PO006, PO008, PO009. -
PN009 to licencja dla pojazdów Peugeot i Citroën która umożliwia:- Odczyt/aktualizacja danych konfiguracyjnych (EDC15, EDC17(BOOT MODE), SID201, SID801, SID801A, SID802, SID803, SID803A, SID804, SID806;)
- Odczyt/aktualizacja pamięci flash
- Wyłączenie IMMO (EDC15)
- Modyfikacja/resetowanie interwałów serwisowych (EDC15, SID201, SID801, SID801A, SID802, SID803, SID803A, SID804, SID806;)
- Odczyt/aktualizacja kodów PIN jednostek sterujących silnika (EDC15, SID201, SID801, SID801A, SID802, SID803, SID803A, SID804, SID806;)
- Odczyt i kalibracja przebiegu na desce rozdzielczej EDC16, EDC17(BOOT MODE), SID201, SID801, SID801A, SID802, SID803, SID803A, SID804, SID806;
-
RR026 została opracowana w celu ułatwienia pracy programatora ABRITES RH850/V850. Ta licencja umożliwia wyodrębnienie kodu PIN przez zrzut z modułów HFM (modele bezkluczykowe) i BCM (modele bezkluczykowe) w celu późniejszego zaprogramowania kluczy w sytuacjach utraty wszystkich kluczy dla szeregu pojazdów Renault. -
RR027 pozwala zaprogramować klucze w sytuacjach ALL KEYS LOST i dodać zapasowe klucze do pojazdów Dacia, wyprodukowanych po 2020 roku, wyposażonych w Marelli UCH. -
RR029 umożliwia kalibrację przebiegu w modułach ABS ATE, w pojazdach wyprodukowanych po 2020 roku, w tym w modelach Megane IV ph2 i Talisman ph2. Jest to idealne narzędzie, rozwiązujące problem w przypadku wymiany modułu ABS oraz konieczności ustawienia prawidłowej wartości przebiegu. -
Licencja SB002 umożliwia czytanie kluczy dla pojazdów Subaru 2021+ (bezkluczykowych) przez OBDII. Ta specjalna funkcja umożliwia pracę z bezkluczykowymi modelami BRZ 2022+ i 2020+ z kluczami DST AES. -
Funkcja TN014 rozszerza możliwości związane z obsługą najnowszych generacji pojazdów marki Toyota, wyposażonych w system Tokai Rika Smart z kluczami HT-AES typu BA. -
Funkcja specjalna TN015 rozszerza możliwości związane z obsługą najnowszych generacji pojazdów marki Toyota, wyprodukowanych po 2020 roku, wyposażonych w Denso Smart System z kluczami DST-AES typu BA. -
Licencja TN016 zapewnia kompletne oprogramowanie do programowania kluczy dla pełnej gamy pojazdów Lexus wyprodukowanych po 2018 roku. Obsługiwane są nawet najnowsze modele 2022/2023 RX i NX z kluczami B9 DST-AES i Denso Smart System. -
Ten pakiet zawiera funkcje specjalne TN009, TN014, TN015 i TN016 -
Licencja VN021 umożliwia wyodrębnienie danych immobilizera ze zrzutu procesorów RH850, używanych w deskach rozdzielczych VAG MQB z kluczami Megamos-AES. Po odczytaniu procesora RH850 za pomocą programatora ABRITES, informacje CS, MAC, Keys i PowerClass są wizualizowane w oprogramowaniu. -
Funkcja specjalna VN022 została opracowana do współpracy z programatorem ABRITES RH850/V850 w celu zapisywania danych dotyczących przebiegu na desce rozdzielczej innej niż Immo V. Nowe rozwiązanie zostało opracowane dla pojazdów VW Golf 8 generacji. Jednocześnie umożliwia ono kalibrację licznika w Volkswagenach, Audi, Seatach, Skodzie i innych pojazdach VAG opartych na tej samej platformie. Możliwości: Zapis danych dotyczących przebiegu przez procesor RH850 w deskach rozdzielczych Continental/VDO; Obsługiwane pojazdy: VW Golf 8 oraz inne pojazdy z grupy VAG tej samej generacji (w przypadku, gdy immobilizer nie jest zintegrowany z deską rozdzielczą) Do wykonania procedury potrzebny będzie programator ZN085 ABRITES RH850/V850. Podczas pracy z tymi procesorami należy postępować zgodnie ze schematami okablowania dostępnymi w oprogramowaniu! Wymagane są AVDI, aktywny AMS i licencja VN021. -
VN023 to kolejna funkcja specjalna przeznaczona do współpracy z Programatorem ABRITES RH850/V850 - umożliwiająca zmianę przebiegu w zegarach Visteon i JCI, wyposażonych w procesory RH850. -
Serial Suite Piasiniengineering to urządzenie umożliwiające odczyt i zapis pamięci MCU zawartej w ECU silnika i skrzyni biegów, Suite Serial zawsze odczytuje pełną zawartość pliku ECU, aby móc łatwo powrócić do ustawień fabrycznych (kopia zapasowa). -
Serial Suite Piasiniengineering to urządzenie umożliwiające odczyt i zapis pamięci MCU zawartej w ECU silnika i skrzyni biegów, Suite Serial zawsze odczytuje pełną zawartość pliku ECU, aby móc łatwo powrócić do ustawień fabrycznych (kopia zapasowa).
-
Obecnie wiele liczników/wskaźników, urządzeń audio oraz dźwigni zmiany biegów w samochodach jest zasilanych razem z niezbędną komunikacją CAN BUS, aby umożliwić ich pracę.Z powodu braku komunikacji CANBUS urządzenia te nie włączają się. Dlatego OBDSTAR opracował MT501, aby umożliwić ich włączanie bez komunikacji CANBUS na platformie. Zintegrował urządzenie wielofunkcyjne w jednym, ułatwiając naprawę i oszczędzając duże koszty dla techników. -
PŁYTKA DENSO (KUBOTA/SUBARU/DAIHATSU) + GNIAZDA DO ZŁĄCZA LUTOWANEGO 0,5 MM F34NTA21 -
Programator kluczy KEY MASTER 5 -
Prostownik Autocom (GYSFLASH) 12V 120A W071068002
ŁADOWARKA 12V Wydajne i sprawne urządzenie do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych. - Obsługuje prąd do 120 A. - Do akumulatorów 12V ołowiowych lub litowych o pojemności od 5 do 1500 Ah. - Niewielka wysokość (13 cm) pozwala na umieszczenie urządzenia pod pojazdem. -
Prostownik Autocom (GYSFLASH) 6-24V 100A W071068001
Autocom CHARGER 6-24V to ładowarki o dużej mocy z technologią inwerterową. Utrzymują stabilne napięcie w układach elektrycznych pojazdu. Napięcie można regulować w celu spełnienia wymagań różnych producentów pojazdów. ŁADOWARKA 6-24V Solidne urządzenie o szerokim zakresie zastosowań dla całej floty pojazdów. - Obsługuje prąd do 100 A. - Do akumulatorów ołowiowych lub litowych 6, 12 lub 24 V o pojemności od 5 do 1200 Ah. - Zwijacz kabla z przodu. - Do umieszczenia na ścianie, wózku lub podnośniku samochodowym -
Przewód 14 pinowy do Deutz F32GN064 . Przewód diagnostyczny do samochodów ciężarowych z podłączeniem do 16-pinowego systemu diagnostycznego Scania. Długość: (około) 2,5 m -
Brak na magazynie
Zestaw przewodów JLR All Keys Lost jest niezbędny w niektórych przypadkach podczas procedury programowania kluczyka, gdy wymagane jest bezpośrednie połączenie z magistralą CAN-BUS. Oprogramowanie automatycznie wykrywa platformę, na której oparty jest pojazd i monituje klienta, gdy takie połączenie jest wymagane. Przewód jest podłączony między AVDI a przewodem OBDII. -
Brak na magazynie
Przewód połączeniowy CB021 służy do wewnętrznego połączenia CAN podczas wykonywania kluczowych procedur w pojazdach Renault i Nissan. Można go również zastosować do ponownej kalibracji przebiegu i wymiany modułów w wybranych modelach Renault. -
Brak na magazynie
Przewód AutoTuner Boot/BDM ATBC050
Przewód umożliwiający podłaczenie adaptera BDM do urządzenia AutoTuner -
Brak na magazynie
Przewód bench AutoTuner (VAG MG1CS002 - MG1CS008 - MG1CP007 - MG1CS047) ATUBA011
Obsługiwane ECU:- Bosch MG1CS002
- Bosch MG1CS008
- Bosch MG1CP007
- Bosch MG1CS047
-
Przewód bench AutoTuner do EDC16+ME(D)9 ATUC052
Pomarańczowy uniwersalny przewód jest używany w trybie bench do połączenia narzędzia AutoTuner z wtyczką ECU, bez konieczności jej otwierania. Zaktualizowana wersja jest również kompatybilna z mikro pinami Denso Gen2.Powiązane ECU:
- Bosch EDC16
- Bosch ME(D)9
- Bosch MSE6
- Bosch US6
- Denso Gen2
Aktualizacja: Nowe kable:
- 2 x Standardowy czerwony pin
- 1 x Mikro pomarańczowy pin
- 1 x Mikro zielony pin
- 1 x Mikro żółty pin
-
Przewód Bench FLEX dla EDC17C60 ECU FLX2.67
Przewód FLX2.67 umożliwia podłączenie programatora Flex do ECU EDC17C60. W szczególności połączenie jest nawiązywane za pośrednictwem portów A i B FlexBox. -
Przewód Bench FLEX do Continental M3C FLX2.69
Przewód FLX2.69 umożliwia podłączenie programatora Flex do jednostek sterujących silnika M3C. Połączenie jest nawiązywane za pośrednictwem jednostki Flexbox. -
Przewód Bench FLEX do skrzyń biegów 8G Tronic VGS3-FDCT FLX2.31
Przewód FLX2.31 łączy Flex z automatyczną skrzynią biegów 8G Tronic VGS3-FDCT. Połączenie jest nawiązywane przez port F jednostki Flexbox. Główne cechy:- Tryb bench
- Szybsza komunikacja
- Bezpieczne połączenie
- Minimalne ryzyko błędu
- Mercedes Classe A (W177) 180d 2.0L 116PS
- Mercedes Classe B (W247) 200d 2.0L 150PS
- Mercedes Classe CLA (C118) 35AMG 2.0L 306PS
- Mercedes Classe GLA (H247) 220d 2.0L 190PS
- Mercedes Classe GLB (X247) 250 2.0L 225PS (hybrydowy)
-
Przewód bFlash Secure Gateway Bypass Przewód umożliwia ominięcie bezpiecznej bramki w pojazdach Renault/Nissan/Dacia. Wymagane dla Hitachi BED50x, Continental EMS3141/EMS3161.