-
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu. -
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu.
-
Przewód do BMW MG1 MD1 Bench Cable obejmuje ECU: MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 MD1CS001 MD1CP002 MD1CP032 Do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do różnych ECU MG1 i MD1 BMW bez ryzyka zgięcia tych małych pinów, a także oszczędza dużo czasu na ręczne wyciąganie pinów. -
Przewód służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów i oszczędzania czasu za każdym razem, gdy go używasz. -
Przewód DCU17CV51 może być używany do przeprogramowania modułu ACM w silnikach JCB. Długość: 2,5 m -
Odblokowanie pełnej mocy Quada - Oferta ta dotyczy usługi odblokowania pełnej mocy quada/motocykla/ATV/UTV itp. lub podniesienia mocy. Przed zakupem prosimy o kontakt pod adresem mailowym j.waskiewicz@ms-group.pl bądź numerem +48 577-446-404 przez WhatsApp w celu potwierdzenia możliwości wykonania usługi w danym modelu oraz wyceny.
-
Oferta ta dotyczy usługi usunięcia danych/ informacji o wypadku w sterowniku SRS/ sterowniku poduszek powietrznych, mail: crashdata@ms-group.pl -
Jaltest przewód diagnostyczny 19- pinowy silnika FPT JDC526A Długość 28-30 cm -
Brak na magazynie
Adapter OBDSTAR CAN FD przeznaczony jest do diagnozowania układów ECU samochodów osobowych zgodnych z protokołami CAN FD. Można go używać z kluczem głównym X300 DP Plus , X300 PRO4 i X300 DP do programowania kluczy, a także P50 do resetowania poduszki powietrznej. To wysoka wydajność i łatwa obsługa.
