-
Nowa generacja programatora Abrites PROTAG to najnowsza aktualizacja naszego potężnego narzędzia do programowania kluczy! ZN003 zawiera pełną funkcjonalność ZN002 i rozszerza jego możliwości. Dzięki PROTAG możesz wykonywać operacje z kluczami i transponderami, używanymi w najnowszych systemach uwierzytelniania i immobilizerach. Programator ZN003 jest wytrzymały i ergonomicznie ukształtowany, aby zapewnić dodatkową łatwość użytkowania, wyposażony w 3 gniazda dla różnych typów transponderów. Jedno z gniazd zostało opracowane specjalnie dla kluczyków do ciężarówek Mercedes-Benz. Konstrukcja została zoptymalizowana w celu wyeliminowania błędu pozycjonowania transpondera i zmaksymalizowania wydajności. PROTAG jest gotowy do zaprogramowania wszystkich kluczy i transponderów produkowanych przez Abrites, a także szerokiej gamy OEM. Jest to najlepsze narzędzie do programowania kluczy dla profesjonalnych ślusarzy. PROTAG jest przyjazny dla użytkownika, wydajny i niezawodny! ZN003 jest wyposażony w kabel USB typu C i baterię, dzięki czemu zawsze można na niego liczyć. Dostępne jest również przyszłe rozszerzenie do połączenia Bluetooth i użytkowania z urządzeniami z systemem iOS i Android. -
Programator ABRITES służy do odczytu danych z różnych modułów pojazdów z zablokowanymi procesorami RH850 lub V850, stosowanymi w wielu markach samochodów. Programator jest używany na stanowisku pracy i wymaga przylutowania do modułu, np. BCM, wirtualnego kokpitu/zestawu wskaźników, modułu głośnomówiącego, aby się połączyć. -
Hex Programmer to najnowsze narzędzie przeznaczone do:- Odczytywania/douczania sterowników różnych marek
- Klonowania sterowników
- Odnowy kluczy
- Naprawy/edycji eepromów w CAS BMW
- Odczytywanie ISN z takich sterowników jak MG1, MD1...
-
Hexprog II to najnowocześniejsze narzędzie do programowania sterowników. Dzięki Hexprog II zyskujesz możliwość pracy z wieloma ECU/ TCU po OBD oraz na stole w tym również klonowania. Pełny zestaw zapewnia kompleksową LICENCJĘ GŁÓWNĄ z pełnym dostępem do wszystkich możliwości Hexprog II, w tym metod OBD, Boot i Bench. To wszechstronne rozwiązanie obejmuje samochody osobowe, ciężarówki, motocykle i łodzie, z możliwością odczytu OBD, Bench, Boot , JTAG i BDM. Cena rocznej subskrypcji wynosi 350 USD netto. -
Brak na magazynie
X-PROG 3 to zintegrowany moduł wielofunkcyjny z wieloma funkcjami do szybkiego i dokładnego odczytu i zapisu danych, umożliwiające odczyt i zapis przy pomocy IRDA dla Mercedes-Benz, odczyt kodu SILNIKA BMW, odczyt silnika w trybie BENCH itp. -
Programator MK3 to wyśmienite urządzenie przeznaczone do obsługi większości kluczy samochodowych na rynku. -
Małe i poręczne urządzenie, którym zaprogramujesz większość liczników po OBD 2. -
Brak na magazynie
Urządzenie obsługujące wiele marek, skonfiguruj samodzielnie której wersji potrzebujesz. -
Brak na magazynie
Urządzenie diagnostyczne przeznaczone pod markę BMW charakteryzujące się bardzo szeroką funkcjonalnością. -
Programator VVDI PROG to uniwersalne narzędzie pozwalające na odczyt, zapis oraz weryfikację zapisanych danych wielu mikroprocesorów. -
Programator Xhorse MULTI-PROG -
Specyfikacja urządzenia:- Długość: 5cm
- Wytrzymały material i wysoka jakość wykonania, sprawiają, że urządzenie jest bardzo wytrzymałe.
- Wszystkie 16 pinów podłączonych / aktywnych
- Połączenie Męskie-Żeńskie
-
Przełącznik diagnostyczny Jaltest New Holland Case JDC507A Przełącznik akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest do zastosowania w maszynach New Holland oraz Case. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 84-88 cm -
Wtyczka do kalibracji CNH ( Case New Holland Steyer) Jaltest JDC511A Adapter akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający wywołanie menu serwisowego HH w maszynach z grupy CNH ( Case, New Holland, Steyer). Z wykorzystaniem menu HH można między innymi przeprowadzać kalibrację skrzyni/ podnośnika itp. Długość 8,4 cm -
Dzięki niezrównanej rozdzielczości i dokładności przetworników ciśnienia WPS Automotive możesz wykonać szybką i dokładną analizę ciśnienia wielu systemów samochodowych. -
Brak na magazynie
Przewód AutoVEI DC2U-MD1CE100 2m D235132019 -
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 MD1CS001 BMW Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Brak na magazynie
Przewód AutoVEI DC2U-EEC3 D235152002 -
Brak na magazynie
Przewód AutoVEI Scania DC2U-OPC5 -
Przewód Bench New Trasdata BMW MD1/MG1 1.5M wspiera ECU:- MG1CS003
- MG1CS024
- MG1CS201
- MD1CS001
- MD1CP002
- MD1CP032
Współpracuje z: KTAG, NEW TRASDATA Oznaczniki znajdują się na przewodach Uwaga: Jest to zamiennik, nie oryginał
Przewód bypass SGW Autotuner ATPG050 jest wymagany do nawiązania komunikacji podczas operacji identyfikacji/odczytu/zapisu w pojazdach Renault, Dacia, Nissan i Mitsubishi wyposażonych w bezpieczną bramkę.Promocja!Brak na magazynie
Przewód DC2U-CPC3 Autovei. Nowa wersja przewodu CPC3 do AutoVEI obsługująca również sterowniki z autobusówBrak na magazynie
Przewód Autovei DC2U-EBS5-MAN-Knorr AutoveiBrak na magazynie
Przewód DC2U-EBS5-MB Knorr Autovei D225111014Brak na magazynie
Przewód DC2U-EMS S7/8 AutoveiBrak na magazynie
Przewód DC2U-EMS-S6 AutoveiBrak na magazynie
Przewód DC2U-GS3 AutoveiBrak na magazynie
Przewód Autovei DC2U-ISP7
Przewód New Trasdata Bench DCU17CV51 1.5m
Służy do przeprogramowania ACM w silnikach JCB
Przewód BMW ZF8HP TCU Bench Typ 1, 2 i 3 obsługiwane za pomocą 1 kabla Przewód warsztatowy do ZF8HP, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU BMW ZF8HP
Przewód DFOX DCU17CV51 JCB Bench 2.5m
Przewód DCU17CV51 może być używany do przeprogramowania modułu ACM w silnikach JCB. Długość: 2,5 mBrak na magazynie
Przewód DSG TCU dla DQ250, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU VAG DQ250 Długość: Około 1,5 mBrak na magazynie
Przewód DSG do TCU DQ380/DQ381/DQ500, do odczytu/zapisu TCU/flasha automatycznej skrzyni biegówUmożliwia łatwe połączenie między narzędziem do flashowania a jednostkami TCU VAG
Przewód EDC17CV42 Bench DFOX do użycia z programatorem.
PRZEWÓD DFOX EDC17CV52 Bench
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu.
