- Bezpieczne ominięcie bramy
- Tryby połączenia OBD i Bench
- Kompatybilny z głównymi programatorami OBD/Bench
- Zasilanie pomocnicze już skalibrowane
-
Nowy uniwersalny przewód obejściowy SGW umożliwia podłączenie do pojazdów wyposażonych w system SGW w trybie OBD i Bench. Główne cechy: -
Umożliwia pracę w trybie serwisowym poprzez złącze kontrolera. Kabel TRW2.x Bench Mode Do sterowników: - TRW EMS2.2 Gen2, - TRW EMS2 E5, - TRW EMS2.3, - TRW EMS2.4. Kompatybilny wyłącznie z: DFOX / FoxFlash / KT200 -
Brak na magazynie
Uniwersalny adapter MAGBench BDM Bosch FLX4.10A Umożliwia programowanie ECU Bosch z mikroprocesorami Motorola MPC5xx. Jest wyposażony w oświetlenie LED i mikroprocesor, który pozwala FLEX rozpoznać model ECU. -
Pusty klucz do systemu FBS3 ciężarówki Mercedes Przeprogramowalny (może być przeprogramowany kilka razy). Do zaprogramowania klucza potrzebne są: 1. VEI V6/V7 2. Zestaw narzędzi DC2U 3. Zestaw narzędzi IRRF 4. Zestaw kabli EIS 4. Klucze licencyjne SFTP 5. Licencja EIS ISP -
Przewód bFlash Secure Gateway Bypass Przewód umożliwia ominięcie bezpiecznej bramki w pojazdach Renault/Nissan/Dacia. Wymagane dla Hitachi BED50x, Continental EMS3141/EMS3161. -
bFlash uniwersalny przewód ECU Bench. Przewód bFlash Universal ECU Bench jest używany do bezpośrednich połączeń ECU. Zastępuje przewód BOOT+Bench Zamiennik kabla BOOT+Bench -
Przewód 14 pinowy do Deutz F32GN064 144300K232. Przewód diagnostyczny do samochodów ciężarowych z podłączeniem do 16-pinowego systemu diagnostycznego Scania. Zamiennik COBD dla Alientech 144300K215 i Dimsport F32GN020. Długość: (około) 2,5 m -
DENSO (KUBOTA/SUBARU/DAIHATSU) PŁYTKA + GNIAZDA DO ZŁĄCZA LUTOWANEGO 0,5 MM F34NTA21 -
Przewód Scania Continental EMS S8 MPC5566 BAM Bench do użytku z flasherem. Służy do podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu. Połączenie z sygnałami BOOT i CFG, jeśli jest to konieczne dla narzędzia. Całkowita długość: (około) 1,5 m
-
NARZĘDZIE DO MONTAŻU TYLNEGO USZCZELNIENIA WAŁU KORBOWEGO 50105096OEM: 99346260 IVECO
-
Igla 231 to can immobilizer jest nowatorskim urządzeniem zabezpieczającym pojazd przed kradzieżą poprzez blokowanie silnika lub skrzyni biegów. Nie wymaga dodatkowego okablowania, przy montażu wykorzystywane są przewody magistrali CAN. Dezaktywacja zabezpieczenia możliwa jest za pomocą - aplikacji mobilnej w telefonie (możliwość sparowania dwóch telefonów) - kodu PIN który użytkownik ustala na przyciskach fabrycznych samochodu. - breloczków (2 szt.) dołączonych do zestawy o wymiarach 4 x 2,5 x 0,3 cm Montaż systemu nie wpływa na gwarancję pojazdu, urządzenie jest kompatybilne z samochodami spalinowymi, elektrycznymi oraz hybrydowymi. Urządzenie dzięki swoim małym rozmiarom (5 x 1,3 x 0,4 cm) jest trudne do wykrycia. Zapewnia ochronę przed metodami kradzieży: - na „Walizkę” - przez port OBD - na GameBoya - na _Nokię 3310” - zagłuszenie autopilota W cenie urządzenia jest usługa montażu wykonywana w naszym warsztacie pod adresem 05-090 Wypędy, ul. Majowa 24. Przed zakupem prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty tel. 577 446 404 -
Jaltest przewód diagnostyczny 19- pinowy silnika FPT JDC526A Długość 28-30 cm
