-
Obecnie wiele liczników/wskaźników, urządzeń audio oraz dźwigni zmiany biegów w samochodach jest zasilanych razem z niezbędną komunikacją CAN BUS, aby umożliwić ich pracę.Z powodu braku komunikacji CANBUS urządzenia te nie włączają się. Dlatego OBDSTAR opracował MT501, aby umożliwić ich włączanie bez komunikacji CANBUS na platformie. Zintegrował urządzenie wielofunkcyjne w jednym, ułatwiając naprawę i oszczędzając duże koszty dla techników. -
Programator kluczy KEY MASTER 5 -
Brak na magazynie
Adapter OBDSTAR o oznaczeniu P003 przeznaczony do pracy ze sterownikami przy wykorzystaniu urządzeń takich jak:- X300 DP PAD
- X300 DP PLUS
- X300 series
- KM DP PLUS
-
Brak na magazynie
Wszystkie pojazdy FCA po 2018 roku są wyposażone w moduł bramki bezpieczeństwa SGW, aby zapobiec atakom na sieć pojazdu za pośrednictwem magistrali CAN. Bezpośrednie podłączenie się do złącza OBD II-16 nie zawsze daje wymagane rezultaty- można odczytać błędy ale nie można ich skasować, nie można programować sterowników jak i dokonywać adaptacji/nastaw itp. W przypadku tego problemu możesz ominąć SGW (Security Gateway) wykorzystując przedstawiony adapter aby pełna funkcjonalność komunikacji była dostępna. -
Urządzenie MK70 przeznaczone do programowania immobilizera Motocykli/Quadów/Skuterów wodnych.
-
Brak na magazynie
Przewód połączeniowy CB021 służy do wewnętrznego połączenia CAN podczas wykonywania kluczowych procedur w pojazdach Renault i Nissan. Można go również zastosować do ponownej kalibracji przebiegu i wymiany modułów w wybranych modelach Renault. -
Brak na magazynie
Zestaw przewodów JLR All Keys Lost jest niezbędny w niektórych przypadkach podczas procedury programowania kluczyka, gdy wymagane jest bezpośrednie połączenie z magistralą CAN-BUS. Oprogramowanie automatycznie wykrywa platformę, na której oparty jest pojazd i monituje klienta, gdy takie połączenie jest wymagane. Przewód jest podłączony między AVDI a przewodem OBDII. -
RR029 umożliwia kalibrację przebiegu w modułach ABS ATE, w pojazdach wyprodukowanych po 2020 roku, w tym w modelach Megane IV ph2 i Talisman ph2. Jest to idealne narzędzie, rozwiązujące problem w przypadku wymiany modułu ABS oraz konieczności ustawienia prawidłowej wartości przebiegu. -
VN023 to kolejna funkcja specjalna przeznaczona do współpracy z Programatorem ABRITES RH850/V850 - umożliwiająca zmianę przebiegu w zegarach Visteon i JCI, wyposażonych w procesory RH850. -
Funkcja specjalna VN022 została opracowana do współpracy z programatorem ABRITES RH850/V850 w celu zapisywania danych dotyczących przebiegu na desce rozdzielczej innej niż Immo V. Nowe rozwiązanie zostało opracowane dla pojazdów VW Golf 8 generacji. Jednocześnie umożliwia ono kalibrację licznika w Volkswagenach, Audi, Seatach, Skodzie i innych pojazdach VAG opartych na tej samej platformie. Możliwości: Zapis danych dotyczących przebiegu przez procesor RH850 w deskach rozdzielczych Continental/VDO; Obsługiwane pojazdy: VW Golf 8 oraz inne pojazdy z grupy VAG tej samej generacji (w przypadku, gdy immobilizer nie jest zintegrowany z deską rozdzielczą) Do wykonania procedury potrzebny będzie programator ZN085 ABRITES RH850/V850. Podczas pracy z tymi procesorami należy postępować zgodnie ze schematami okablowania dostępnymi w oprogramowaniu! Wymagane są AVDI, aktywny AMS i licencja VN021. -
FN024 znacznie zwiększa możliwości w zakresie programowania kluczy w autach z grupy FCA. Za pomocą funkcji specjalnej FN024 zyskujemy możliwość przygotowania oraz zaprogramowania kluczy typu Atmel w pojazdach z grupy FCA. -
Funkcja specjalna MN034 umożliwia personalizację WSZYSTKICH oryginalnych modułów FBS4 Mercedesa DAS (Drive Authorization System). MN034 ściśle współpracuje z funkcją MN032. Personalizacja odbywa się poprzez wewnętrzną magistralę CAN modułów sterujących.