-
Przewód diagnostyczny Jaltest Volvo Construction JDC509A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn budowlanych Volvo wyposażonych w okrągłe złącze diagnostyczne. Dane techniczne Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm, -
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia -
Przewód umożliwiający szybkie i bezpieczne podłączenie ECU w trybie bench do programatora Flex -
FLX2.15 P1 złącze Bosch 91P do przewodu FCA_MARELLI_MM10JA w POŁĄCZENIU BENCH MODE. Celem przewodu FLX2.15 jest uzyskanie bezpiecznego trybu połączenia. -
Przewód adapter Bench FLEX EDC17C50 FLX2.48
Ten przewód łączy ECU EDC17C50 z FlexBox. Celem przewodu FLX2.48 jest uzyskanie bezpiecznego trybu połączenia.
Przewód pozwala na łatwe połaczenie z ECU Toyoty GEN 3 trybie Bench.
Ten Przewód jest przeznaczony do podłączenia do sterowników MEDC17 . Główne cechy: -Podłączenie do stołu warsztatowego -Szybsza komunikacja -Bezpieczne programowanie -Minimalne ryzyko błędu
Przewód ten przeznaczony jest do podłączenia do ECU ME17.3.0 Główne cechy: -Połączenie na stole warsztatowym -Szybsza komunikacja -Bezpieczne programowanie -Minimalne ryzyko błęduBrak na magazynie
Zamiennik przewód Mercedes Continental MCM 2.1 HDEP - Kess3
Przewód umożliwia podłączenie do jednostki sterującej silnika DENSO.
Główne cechy: -Tryb połączenia Bench -Łatwe połączenie -Szybsze połączenie między ECU i FlexBox -Zmniejsza ryzyko błędu
Przewód do Flexa FLEXBox port F to ZF 8HP Type 2 FLX2.29
Przewód FLX2.21 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów BMW ZF 6HP Continental. Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
