-
Brak na magazynieJednokanałowy emulator katalizatora Lepard przeznaczony do emulowania sond za katalizatorem o parametrach: 0-1V; 0.8-1.6V; 0-5V.
-
Przedmiotem sprzedaży jest urządzenie FLEX wraz z wszystkimi dostępnymi protokołami w trybie Slave. Następca urządzenia X17, umożliwia odczyt zawartości pamięci sterowników zarówno przez złącze OBD, w trybie Bench oraz Boot. Podstawową funkcją urządzenia jest odczyt i zapis pamięci flash i eeprom, a także pełne klonowanie sterowników silnika oraz skrzyni biegów. Docelowo przeniesione zostaną wszystkie protokoły obsługiwane obecnie przez moduł X17. Przydatne informacje o dostępnych wersjach urządzenia MagicMotorSport Flex oraz metodach odczytu sterowników dostępne TUTAJ
-
Przedmiotem sprzedaży jest urządzenie FLEX Full Master wraz z wszystkimi dostępnymi protokołami w trybie Master. Następca urządzenia X17, umożliwia odczyt zawartości pamięci sterowników zarówno przez złącze OBD, w trybie Bench oraz Boot. Podstawową funkcją urządzenia jest odczyt i zapis pamięci flash i eeprom, a także pełne klonowanie sterowników silnika oraz skrzyni biegów. Docelowo przeniesione zostaną wszystkie protokoły obsługiwane obecnie przez moduł X17. Przydatne informacje o dostępnych wersjach urządzenia MagicMotorSport Flex oraz metodach odczytu sterowników dostępne TUTAJ
-
Oprogramowanie umożliwiające łatwą i intuicyjna prace podczas dostrajania silnika lub skrzyni biegów. Oprogramowania jest dostosowane zarówno dla początkujących jak i zaawansowanych tunerów co za tym idzie pozwala na precyzyjne dopasowanie parametrów podczas prac. Pełna wersja oprogramowania do obróbki plików. Oprogramowanie do chiptuningu z pełną bazą map kalibracji pliku. Nie zawiera pakietu sum kontrolnych. Obejmuje 12 miesięcy subskrypcji. Kod produktu: 149757ECM9
-
Brak na magazynieZasilacz laboratoryjny KORAD KA3010P 0-30V 10A to stabilizowany zasilacz z programowalną pamięcią i płynną regulacją napięcia w zakresie od 0 do 30V oraz płynną regulacją prądu w zakresie od 0-10A.
-
Wszystkie pojazdy FCA po 2018 roku są wyposażone w moduł bramki bezpieczeństwa SGW, aby zapobiec atakom na sieć pojazdu za pośrednictwem magistrali CAN. Bezpośrednie podłączenie się do złącza OBD II-16 nie zawsze daje wymagane rezultaty- można odczytać błędy ale nie można ich skasować, nie można programować sterowników jak i dokonywać adaptacji/nastaw itp. W przypadku tego problemu możesz ominąć SGW (Security Gateway) wykorzystując przedstawiony adapter aby pełna funkcjonalność komunikacji była dostępna.