Opis
Zestaw CAN-Hacker CH-P FDL2 Full kit z oprogramowaniem CAN CODER
CAN Hacker jest uniwersalnym dwukanałowym interfejsem CAN-USB. Do urządzenia dołączone jest oprogramowanie analizatora CAN. Urządzenie pomoże Ci podłączyć się do magistrali CAN, przeanalizować przesyłane dane i wysłać swoje pakiety. Różnorodne opcje pozwalają na znaczne rozszerzenie funkcjonalności urządzenia przy zachowaniu niskiej ceny.
Specyfikacja techniczna CAN-Hacker CH-P FDL2 Full kit:
Kanały CAN: 2 (tolerancja -48V… 48V)
Kanał LIN: 1 (tolerancja do 48V)
Programowo sterowane terminatory 120 OHm na każdym kanale CAN
Izolacja galwaniczna
Mocna aluminiowa obudowa
Szerokość pasma: 8000 klatek na sekundę
Interfejs PC: USB 2.0 Wirtualny port COM, klasa CDC
Opcje dodatkowe: CAN-Coder , OBD2 Cable
Oprogramowanie: CARBUS Analyzer
Zalecany system operacyjny: Windows 10
CAN-Hacker może pomóc w rozwiązaniu następujących zadań:
Analizowanie pracy magistrali CAN i LIN (opcjonalnie) w samochodach i pojazdach specjalnych;
Praca na stanowisku z jednostkami ECU i zespołami pojazdów sterowanymi magistralami CAN i LIN (np. listwy kierownicze i zespoły EHPS/EPS);
Emulowanie czujników i jednostek sterujących bezpośrednio w pojeździe;
Programowanie ECU;
Inżynieria odwrotna sieci CAN/LIN do monitorowania i telemetrii pojazdów.
Obsługiwane oprogramowanie:
CARBUS Analyzer
CAN-Coder L2
CAN-Coder
Zawartość zestawu:
Interfejs CAN-Hacker CH-P FDL2
Aktywowana opcja Opcja CAN-CODER L2
Opcje dla analizatorów magistrali CAN-FD, CAN, LIN są aktywowane
Przewód z zaciskami krokodylkowymi do podłączenia do magistrali CAN-FD, CAN:
żółty z czarnym paskiem – kanał CAN-Low 1
żółty z białym paskiem – kanał CAN-High 1
pomarańczowy z czarnym paskiem – kanał CAN-Low 2
pomarańczowy z białym paskiem – kanał CAN-High 2
czarny – GND (uziemienie)
Przewód z zaciskami krokodylkowymi do podłączenia do magistrali LIN:
czerwony – +12 V
czarny – GND (uziemienie)
niebieski – magistrala LIN
Przewód OBD2
Przewód USB
Przewód CAN
Yellow\black – CAN-Low channel 1Yellow\white – CAN-High channel 1Orange\black – CAN-Low channel 2Orange\white – CAN-High channel 2
Przewód LIN
Red — +12 VBlack — GNDBlue — LIN
Pinout urządzenia
CAN-Low, channel 1
n.c.
LIN
+12V for LIN
CAN-High, channel 2
CAN-High, channel 1
GND
GND
CAN-Low, channel 2
Główne różnice między modelami:
CH-P FDL2 Full kit CH-P FDL2 CH-OBD-FD Full Kit CH-OBD-FD Analyzer CH-OBD-FD Coder L2 3.3
Liczba kanałów CAN-FD
2 CAN / CAN-FD
2 CAN / CAN-FD
1 CAN / CAN-FD
1 CAN / CAN-FD
1 CAN / CAN-FD (optional)
1 CAN
Liczba kanałów LIN
1 LIN
1 LIN
1 LIN
1 LIN
1 LIN (Opcjonalnie)
1 LIN (Opcjonalnie)
Program analizujący
Tak
Tak
Tak
Tak
Opcjonalnie
Tak
Coder L2 Program
Tak
Opcjonalnie
Tak
Opcjonalnie
Tak
Nie
Coder Program
Tak
Opcjonalnie
Tak
Opcjonalnie
Opcjonalnie
Opcjonalnie
Kodowanie KIA/ Hyundai
Tak
Opcjonalnie
Tak
Opcjonalnie
Tak
Nie
Odometer KIA/ Hyundai
Tak
Opcjonalnie
Tak
Opcjonalnie
Tak
Nie
Wyposażenie
Interfejs CH-P FDL2;
Przewód do CAN-FD, CAN bus;
Przewód do LIN bus;
Przewód do dashboards;
Przewód OBD2;
Przewód USB.
Interfejs CH-P FDL2;
Przewód do CAN-FD, CAN bus;
Przewód do LIN bus;
Przewód USB.
Interfejs CH-OBD-FD;
Adapter OBD2-DB9;
Rozdzielacz CAN-LIN;
Przewód do CAN-FD, CAN bus;
Przewód do LIN bus;
Interfejs CH-OBD-FD;
Adapter OBD2-DB9;
Rozdzielacz CAN-LIN;
Przewód do CAN-FD, CAN bus;
Przewód do LIN bus.
Interfejs CH-OBD-FD.
Adapter CAN-USB;
Przewód do CAN bus.
Oprogramowanie:
CARBUS Analyzer – oprogramowanie do analizy komunikacji w magistrali CAN i LINUBT – narzędzie do aktualizacji oprogramowania sprzętowego.
Obsługiwane są następujące opcje dodatkowe:
LIN Bus Analyzer
CAN-Coder. Oprogramowanie do programowania pojazdów KIA marki Hyundai.
Przewód OBD2. Umożliwia łatwe podłączenie interfejsu do standardowej wtyczki diagnostycznej OBD2 – dołączony do zestawu
Aktywacja opcji dodatkowych odbywa się za pomocą programu UBT.
VIDEO
W ofercie również:
UCCB USB-CAN converter
