LOKI realizuje wszystkie niezbędne funkcje serwisowe do naprawy i obsługi samochodów Tesla Model S, Model X, Model 3.
LOKI – URZĄDZENIE DO DIAGNOSTYKI I NAPRAWY POJAZDÓW TESLA
20,267.18zł
16,477.38zł netto(without VAT)
Produkt dostępny na zamówienie
Produkt dostępny na zamówienie
Opis
LOKI – URZĄDZENIE DO DIAGNOSTYKI I NAPRAWY POJAZDÓW TESLA
Kluczowe Funkcje Narzędzia LOKI:
- Kompleksowe zbieranie danych:
- Zbiera dane ze wszystkich systemów ECU, w tym BMS, BMB, TAS, czujników opon i innych.
- Diagnostyka baterii:
- Wyświetla napięcie z poszczególnych bryk (dla Modeli 3/Y) lub modułów/ogniw (dla Modeli S/X).
- Monitoruje problemy takie jak nierównowaga, krótkie spięcia i zużycie ogniw.
- Umożliwia szybkie sprawdzenie pojemności baterii bez konieczności jej demontażu.
- Funkcje systemu CAN ECU:
- Usuwanie danych z wypadków: Usuwa dane o wypadkach z różnych bloków, w tym:
- Bloki poduszek powietrznych (SDM, RCM, RCM2)
- Sterowniki nadwozia
- Bateria wysokiego napięcia (HV)
- Bateria niskiego napięcia (LV)
- Zawieszenie pneumatyczne
- Proces może być przeprowadzony na samochodzie lub z usuniętymi blokami.
- Odczyt danych EEPROM: Możliwość odczytu danych EEPROM do głębszej diagnostyki.
- Automatyzacja procesu usuwania danych z wypadków – wystarczy nacisnąć kilka przycisków, aby cały proces przebiegł automatycznie.
- Usuwanie danych z wypadków: Usuwa dane o wypadkach z różnych bloków, w tym:
- Integracja z Toolbox3:
- Toolbox3 jest wliczony w oprogramowanie LOKI bez dodatkowych opłat, podczas gdy narzędzie to zazwyczaj kosztuje 500 USD miesięcznie na oficjalnej stronie Tesli.
- Używane do kalibracji i zadań serwisowych.
- Aktualizacje oprogramowania i map:
- Ręczne aktualizacje: LOKI zapewnia dostęp do aktualizacji oprogramowania za pośrednictwem własnego serwera, umożliwiając aktualizacje dla pojazdów sprzed 2019 roku, które nie obsługują niektórych zadań diagnostycznych.
- Możliwość aktualizacji map, jeśli samochód utracił certyfikaty.
- Zmiany w konfiguracji pojazdu:
- Możliwość modyfikacji do 64 parametrów w zależności od modelu pojazdu, takich jak:
- Parametry regionu mapy
- Typ baterii
- Typ ładowania
- I inne.
- Możliwość modyfikacji do 64 parametrów w zależności od modelu pojazdu, takich jak:
- Modyfikacje systemu ładowania:
- Możliwość kompletnej wymiany systemu ładowania, w tym:
- Przełączania między jednofazowym a trójfazowym ładowaniem.
- Instalowania adapterów do szybkiego ładowania CCS lub adapterów CHAdeMO.
- Możliwość kompletnej wymiany systemu ładowania, w tym:
- Zadania serwisowe:
- LOKI oferuje do 900 specjalistycznych zadań serwisowych dla najnowszych modeli Tesli, umożliwiając wykonanie szerokiego zakresu diagnostyki i napraw.
Elastyczność w Outsourcingu:
- Dzięki automatyzacji procesów, LOKI jest idealnym narzędziem do zlecania napraw lub zadań takich jak usuwanie danych z wypadków z uszkodzonych bloków, które można następnie odsprzedać po naprawie.
- Narzędzie to jest skierowane nie tylko do autoryzowanych serwisów, ale także do firm zajmujących się naprawami, diagnostyką i handlem częściami Tesli.
Ogólne Korzyści:
- Kompleksowa diagnostyka: Obejmuje szeroki zakres systemów, od baterii po poduszki powietrzne, co pozwala na całościowe sprawdzenie pojazdu.
- Łatwość obsługi: Automatyzacja kluczowych procesów, takich jak usuwanie danych z wypadków i diagnostyka baterii, sprawia, że narzędzie jest łatwe w obsłudze.
- Aktualizacje i dostosowalność: LOKI zapewnia, że nawet starsze modele mogą być aktualizowane i rozszerzane o nowe funkcje, co wydłuża ich życie użytkowe.
To narzędzie wydaje się niezbędne dla profesjonalnych serwisów Tesli i firm zajmujących się naprawą, diagnostyką i handlem częściami, zwłaszcza w przypadku starszych lub uszkodzonych pojazdów.
Możliwości wielofunkcyjnego narzędzia celem diagnostyki samochodów Tesla:
- Pełna diagnostyka Modelu S/X/3/Y na dowolnym oprogramowaniu (po oprogramowaniu układowym 2021.4.15 w samochodzie z procesorem Intel Atom przeprowadzana jest diagnostyka CAN);
- Live Data z bloków CAN (Model 3/Y):
- BMS (Battery Management System)
- DI (Drive Inverter)
- CP (Charge Port)
- PCS (Power Conversation System)
- EPAS (Electronic Power Assist Steering)
- VCFRONT (Vehicle Control Front)
- VCLEFT (Vehicle Control Left)
- VCRIGHT (Vehicle Control Right)
- DAS (Driving Autopilot System)
- SCCM (Steering Column Control module)
- Live Data z bloków CAN (Model S/X):
- MCU (Media Control Unit)
- THC (Thermal Heat Controller)
- BMS (Battery Management System)
- DI (Drive Inverter)
- CHG (Charger)
- CP (Charge Port)
- BDY (Body Controller)
- TAS (Air Suspension System)
- DAS (Driving Autopilot System)
- PARK (Park Assist Module)
- TPMS (Tire Pressure Monitor System)
- Self-testy różnych systemów samochodowych (Model S/X/3/Y z dowolnym oprogramowaniem układowym)
- Aktualizacja auto z AP22.53.0 MXMSM3 ręczna;
- Instalacja i konfiguracja nawigacji: MS (Tegra/Intel), MX (Tegra/Intel), M3, MODEL Y;
- Instalacja nowego oprogramowania układowego;
- Pełna zmiana konfiguracji pojazdów Model S/X Tegra 2020.48;
- Pełna zmiana konfiguracji pojazdów Model S/X Intel do 2020.48 i częściowa zmiana na oprogramowanie wyższe;
- Częściowa zmiana konfiguracji samochodu Model 3 do 2022.4
- (Security Configuration przedstawiony oddzielnie);
- Możliwość zmiany konfiguracji na M3 do oprogramowania układowego 2021.4.12, włącznie, bez lutowania;
- Dostępna biblioteka alertów;
- Usuwanie alertów serwisowych;
- Dezaktywacja Valet Mode (do 2021.4.12 na auto z procesorem Intel Atom);
- Dezaktywacja PIN to Drive (do 2021.4.12 na auto z procesorem Intel Atom);
- Aktywacja Factory/Diagnostic/Developer Mode (dla wszystkiego oprogramowania do 2021.4.12 (Intel));
- Przełączenie układów pojazdu w tryb serwisowy;
- Przypisanie jednostek do samochodu (REDEPLOY, VIN learn);
- Dostosowywanie, adaptacja i kalibracja bloków;
- Kalibracja wszystkich siedzeń na MX;
- Kalibracja kolumny kierowniczej MX;
- Kalibracja radaru AP2.53.0 MSMXM3MY;
- Usuwanie specjalnych alertów z BMS;
- Usuwanie CRASH z TAS;
- Usuwanie CRASH z SRS (z wyjątkiem BOSCH drugiej generacji);
- Aktualizacja oprogramowania układowego autopilota;
- Przypisanie kluczy Model S (przy całkowitym braku klucza).
Zestaw:
- Moduł LOKI
- Kabel LC001-CS – Kabel CAN do Tesla Model S.
- Kabel LC002-LS – Kabel LAN do Tesla Model S/X.
- Kabel LC003-CX – Kabel CAN do Tesla Model SR, Model X
- Kabel LC004-L3- LAN CAN do Tesla Model 3
W naszej ofercie również:
AUTOCOM ICON diagnoskop do samochodów osobowych
TOPDON ArtiDiag800BT
Texa Navigator Nano S