CAN Hacker jest uniwersalnym dwukanałowym interfejsem CAN-USB. Do urządzenia dołączone jest oprogramowanie analizatora CAN. Urządzenie pomoże Ci podłączyć się do magistrali CAN, przeanalizować przesyłane dane i wysłać swoje pakiety. Różnorodne opcje pozwalają na znaczne rozszerzenie funkcjonalności urządzenia przy zachowaniu niskiej ceny.
Specyfikacja techniczna CAN Hacker – CH-P CAN\LIN analizator CANUSB :
Kanały CAN: 2 (tolerancja -48V…+48V)
Kanał LIN: 1 (tolerancja do +48V)
Programowo sterowane terminatory 120 OHm na każdym kanale CAN
Izolacja galwaniczna
Mocna aluminiowa obudowa
Szerokość pasma: 8000 klatek na sekundę
Interfejs PC: USB 2.0 Wirtualny port COM, klasa CDC
CAN-Hacker może pomóc w rozwiązaniu następujących zadań:
Analizowanie pracy magistrali CAN i LIN (opcjonalnie) w samochodach i pojazdach specjalnych;
Praca na stanowisku z jednostkami ECU i zespołami pojazdów sterowanymi magistralami CAN i LIN (np. listwy kierownicze i zespoły EHPS/EPS);
Emulowanie czujników i jednostek sterujących bezpośrednio w pojeździe;
Programowanie ECU;
Inżynieria odwrotna sieci CAN/LIN do monitorowania i telemetrii pojazdów.
Wszystkie te cechy są nieocenione w procesie naprawy samochodu, jak również podczas instalacji i rozwoju dodatkowych urządzeń zabezpieczających, telematycznych i nawigacyjnych dla każdego pojazdu.
Przewód CAN
Yellow\black– CAN-Low channel 1
Yellow\white– CAN-High channel 1
Orange\black – CAN-Low channel 2
Orange\white – CAN-High channel 2
Przewód LIN
Red— +12 V
Black — GND
Blue— LIN
Pinout urządzenia
CAN-Low, channel 1
n.c.
LIN
+12V for LIN
CAN-High, channel 2
CAN-High, channel 1
GND
GND
CAN-Low, channel 2
Oprogramowanie:
CARBUS Analyzer – oprogramowanie do analizy komunikacji w magistrali CAN i LIN
UBT – narzędzie do aktualizacji oprogramowania sprzętowego.
Obsługiwane są następujące opcje dodatkowe:
LIN Bus Analyzer
CAN-Coder. Oprogramowanie do programowania pojazdów KIA marki Hyundai. Wymaga wykupienia dodatkowego kodu aktywacyjnego i pobrania specjalnego pliku z oprogramowaniem sprzętowym;
Leaf-Coder. Oprogramowanie do programowania desek rozdzielczych Nissan Leaf ZE0 i AZE0. Wymaga pobrania specjalnego pliku firmware;
Kabel OBD2. Umożliwia łatwe podłączenie interfejsu do standardowej wtyczki diagnostycznej OBD2. Dołączony do zestawu
Aktywacja opcji dodatkowych odbywa się za pomocą programu UBT.
DynoRoad to innowacyjna mobilna hamownia samochodowa, która mierzy moc i moment obrotowy zarówno w pojazdach elektrycznych, jak i spalinowych za pomocą aplikacji zainstalowanej ...