Oryginalny przewód AutoTuner Bench (ATUBA009) przeznaczony do bezpośredniego połączenia sterowników silnika Bosch MG1CS001 oraz MG1CS111 stosowanych w pojazdach grupy VAG (VW, Audi, Skoda, Seat).
Umożliwia bezpieczną i stabilną pracę w trybie BENCH, bez konieczności komunikacji przez złącze OBD.
-
Przewód AUTOVEI DC2U-EDC17+PTM to specjalistyczny adapter diagnostyczno-programujący przeznaczony do współpracy z systemem AUTOVEI DirectConnect 2U (DC2U). Umożliwia bezpośrednią komunikację ze sterownikami silnika (ECU) typu EDC17 oraz modułami PTM stosowanymi w pojazdach ciężarowych, zapewniając stabilne i bezpieczne połączenie podczas diagnostyki oraz programowania. -
Specjalistyczny Przewód Bench ATUBA008 dedykowany do pracy z jednostkami sterującymi ECU Bosch MD1CS004 stosowanymi w pojazdach grupy VAG (VW, Audi, Škoda, Seat). Umożliwia bezpośrednie i bezpieczne połączenie ECU z narzędziami diagnostycznymi i programującymi w trybie Bench, zapewniając pełny dostęp do pamięci sterownika i pozwalając na zaawansowane operacje takie jak odczyt, zapis czy modyfikacja map sterujących silnikiem. Zalety:- Pełny dostęp do ECU: Obsługuje odczyt i zapis pamięci FLASH oraz EEPROM.
- Bezpieczne połączenie: Eliminacja ryzyka uszkodzenia pinów w ECU dzięki stabilnemu połączeniu bench.
- Profesjonalne zastosowanie: Idealny dla warsztatów tunerskich i serwisów zajmujących się programowaniem ECU.
- Łatwy w użyciu: Plug & Play z kompatybilnymi narzędziami programującymi obsługującymi tryb Bench.
-
Przewód diagnostyczny Bench Isuzu Transtron M3SC przeznaczony do odczytu i zapisu pamięci sterownika silnika ECU w pojazdach z systemem Transtron M3SC. Umożliwia on pracę z ECU bez konieczności jego demontażu, co jest szczególnie przydatne w warsztatach zajmujących się diagnostyką elektroniczną.
Przewód Bench do sterowników Isuzu Transtron M5/M5S (ECU) umożliwia wygodne i bezpieczne programowanie oraz diagnostykę.
Dzięki wbudowanemu przełącznikowi zapłonu i rezystorowi CAN 120Ω, przewód pozwala na pełną symulację warunków pracy w samochodzie.
Profesjonalny przewód MD1CS006 Renault Bench Cable to niezastąpione narzędzie dla tunerów i warsztatów zajmujących się programowaniem oraz diagnostyką sterowników silnika. Stworzony z myślą o ECU MD1CS006 i MD1CS016, wykorzystywanych w jednostkach 1.5L Blue dCi K9K-872, zapewnia szybkie, bezpieczne i stabilne połączenie z komputerem sterującym. Zamiennik wysokiej jakości.