-
Przewód połączeniowy OBD: FLEX do ENet ZIELONY -
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia -
Przewód pozwala na łatwe połaczenie z ECU Toyoty GEN 3 trybie Bench. -
Przewód umożliwia podłączenie do jednostki sterującej silnika DENSO.
Główne cechy: -Tryb połączenia Bench -Łatwe połączenie -Szybsze połączenie między ECU i FlexBox -Zmniejsza ryzyko błędu -
Przewód połączeniowy TCU dla ZF6HP Bosch FLX2.53
Przewód FLX2.53 umożliwia podłączenie do jednostek sterujących automatycznych skrzyń biegów ZF 6HP Bosch. Główne cechy: - Tryb "Bench - wyższa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Ten przewód umożliwia podłączenie do modułów sterujących AdBlue ACM2.x zainstalowanych w autobusach i ciężarówkach Mercedes. Główne cechy: do modułów ACM2.x bezpieczne połączenie minimalne ryzyko błędu -
Kabel FLX2.64 umożliwia połączenie programatora Flex z pojazdami wyposażonymi w ECU MCM2.x. Główne cechy:- połączenie bench
- bezpieczne połączenie z urządzeniem
- minimalne ryzyko błędu
-
PRZEWÓD DFOX EDC17CV52 Bench
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu. -
Przewód adapter Bench FLEX EDC17C69 FLX2.51
Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika TRW_EMS2.x . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Łatwe połączenie ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Zmniejsza ryzyko błęduBrak na magazynie
Przewód EDC17C49 Bench SCANMATIK do użycia z programatorem. EDC17C49 ALL - przewód wyposażony w przełącznik obsługujące 3 wersje podłączenia do sterowników EDC17C49 w tym IVECO
Przewód EDC17CV42 Bench DFOX do użycia z programatorem.
