-
To jest 1095-dniowa subskrypcja dla tych, którzy kupili już Airbag Service Tool (AST) Wszystko, co musisz zrobić to kupić subskrypcje i podać swój numer seryjny. -
To jest 6 miesięczna subskrypcja dla tych, którzy kupili już Airbag Service Tool (AST) Wszystko, co musisz zrobić to kupić subskrypcje i podać swój numer seryjny. -
To jest 1 miesięczna subskrypcja dla tych, którzy kupili już Airbag Service Tool (AST) Wszystko, co musisz zrobić to kupić subskrypcje i podać swój numer seryjny. -
Volvo CEM Cracker PIN – P1 – P3
Urządzenie do odczytu kodu pin z CEM volvo Zestaw składa się z :- Obd tool
- oprogramowania na PC
-
Walizka narzędziowa AirBag zaprojektowana do przechowywania narzędzi i akcesoriów. Wszystko chronione i w jednym miejscu. Wysokiej jakości wykonanie, chroni urządzenie elektroniczne i wszystkie akcesoria. Etui może być świetnym rozszerzeniem istniejącego zestawu, szczególnie dla osób pracujących poza warsztatem. UWAGA: Pusty futerał. Brak urządzenia i kabli w środku. -
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto -
Promocja!
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto -
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Key Master G3 to inteligentny skaner OBDSTAR nowej generacji.
Funkcje oprogramowania: Wsparcie programowania IMMO (klucze), zdalny test, transponder R/W, tworzenie kluczy dealera, tworzenie kluczy startowych, odnawianie klucza, IMMO OFF, R/W EEPROM/MCU, odblokowywanie ECU, ECU Advanced, OBD II itp. Zalety sprzętu: 1. Wbudowany CAN-FD, CAN o niskiej prędkości (odporny na uszkodzenia), wbudowany multiplekser OBD16, DOIP, test zdalny i RFID; 2. Czterordzeniowy 64-bitowy Cortex-A55 2,0 GHz, pamięć 4G+64G, wyświetlacz o wysokiej jasności, interfejs HDMI o wysokiej rozdzielczości, dwuzakresowe Wi-Fi 2,4/5 GHz, Bluetooth 5.0, wysokowydajny procesor VCI STM32H723. Urządzenie dostarczane jest w wersji IMMO-PACK, możliwe aktywacje dodatkowego oprogramowania: 1. Odometer - car & motorcycle odometer + oil reset software) 2. Airbag - Airbag + battery Reset + streering angle 3. ECU Flasher - functionality of OBDStar DC706 Software 4. Test Platform -
Nowa generacja programatora Abrites PROTAG to najnowsza aktualizacja naszego potężnego narzędzia do programowania kluczy! ZN003 zawiera pełną funkcjonalność ZN002 i rozszerza jego możliwości. Dzięki PROTAG możesz wykonywać operacje z kluczami i transponderami, używanymi w najnowszych systemach uwierzytelniania i immobilizerach. Programator ZN003 jest wytrzymały i ergonomicznie ukształtowany, aby zapewnić dodatkową łatwość użytkowania, wyposażony w 3 gniazda dla różnych typów transponderów. Jedno z gniazd zostało opracowane specjalnie dla kluczyków do ciężarówek Mercedes-Benz. Konstrukcja została zoptymalizowana w celu wyeliminowania błędu pozycjonowania transpondera i zmaksymalizowania wydajności. PROTAG jest gotowy do zaprogramowania wszystkich kluczy i transponderów produkowanych przez Abrites, a także szerokiej gamy OEM. Jest to najlepsze narzędzie do programowania kluczy dla profesjonalnych ślusarzy. PROTAG jest przyjazny dla użytkownika, wydajny i niezawodny! ZN003 jest wyposażony w kabel USB typu C i baterię, dzięki czemu zawsze można na niego liczyć. Dostępne jest również przyszłe rozszerzenie do połączenia Bluetooth i użytkowania z urządzeniami z systemem iOS i Android. -
Programator ABRITES służy do odczytu danych z różnych modułów pojazdów z zablokowanymi procesorami RH850 lub V850, stosowanymi w wielu markach samochodów. Programator jest używany na stanowisku pracy i wymaga przylutowania do modułu, np. BCM, wirtualnego kokpitu/zestawu wskaźników, modułu głośnomówiącego, aby się połączyć. -
Urządzenie MK70 przeznaczone do programowania immobilizera Motocykli/Quadów/Skuterów wodnych.
-
Programator kluczy KEY MASTER 5 -
Obecnie wiele liczników/wskaźników, urządzeń audio oraz dźwigni zmiany biegów w samochodach jest zasilanych razem z niezbędną komunikacją CAN BUS, aby umożliwić ich pracę.Z powodu braku komunikacji CANBUS urządzenia te nie włączają się. Dlatego OBDSTAR opracował MT501, aby umożliwić ich włączanie bez komunikacji CANBUS na platformie. Zintegrował urządzenie wielofunkcyjne w jednym, ułatwiając naprawę i oszczędzając duże koszty dla techników. -
Serial Suite Piasiniengineering to urządzenie umożliwiające odczyt i zapis pamięci MCU zawartej w ECU silnika i skrzyni biegów, Suite Serial zawsze odczytuje pełną zawartość pliku ECU, aby móc łatwo powrócić do ustawień fabrycznych (kopia zapasowa). -
Serial Suite Piasiniengineering to urządzenie umożliwiające odczyt i zapis pamięci MCU zawartej w ECU silnika i skrzyni biegów, Suite Serial zawsze odczytuje pełną zawartość pliku ECU, aby móc łatwo powrócić do ustawień fabrycznych (kopia zapasowa).
-
Metsim pro obsługuje sterowniki elektroniczne do samochodów, lekkich pojazdów użytkowych, pojazdów ciężkich, maszyn budowlanych, przystani, motocykli i maszyn przemysłowych. Metsim pro umożliwia testowanie i symuluje silnika, nadwozia, deski rozdzielczej, skrzyni biegów, jednostki sterującej hydrauliką i abs. -
X-Tool Full 2024 + adapter RH850 oraz Can FD. Kupując X-Tool, otrzymasz aktualizacje ważne do końca roku. W przyszłym roku nadal będziesz mógł korzystać z narzędzia, ale nowe aktualizacje będą dodatkowo płatne. -
DFB Technology oferuje rozwiązania do odczytu i zapisu jednostek sterujących silnika do samochodów, motocykli, , ciągników, ciężarówek. Narzędzie DFOX jest niezbędnym narzędziem dla entuzjastów silników i wyspecjalizowanych techników mechatroników, którzy chcą korzystać z kompletnego i wszechstronnego narzędzia. Narzędzie MASTER, odczytuje/zapisuje otwarte pliki BIN.W cenie jest opłata za przeniesienie 400 EUR netto Subskrypcja ważna do 15/02/2025 -
Brak na magazynie
Przetwornica DC/DC to urządzenie odpowiednie do programowania jednostki sterującej za pomocą Flex. Wartości napięcia można regulować podczas operacji chiptuningu. Główne cechy:- Łatwo regulowane napięcie
- Kompatybilny z programatorem Flex
- Kompatybilny z urządzeniami elektronicznymi w trybie warsztatowym
- Wyświetlacz LCD
-
Silikonowe etui ochronne AutoTuner jest niezbędne dla każdego ostrożnego tunera. Odporne na wstrząsy i z przyjemnym uchwytem, zapewni bezpieczeństwo cennego narzędzia AutoTuner. -
Brak na magazynie
Programator umożliwia pracę z 3-bitową pamięcią wbudowaną w mikrokontrolery 5xxx i 7xxx firmy Freescale Semiconductor. Za pomocą programatora będzie można zaprogramować :- Moduły AIRBAG w samochodach marek FORD, KIA, CHEVROLET, HONDA
- ECU w samochodach marek MERCEDES, CHEVROLET, FORD
- ECU samochodów ciężarowych
-
TA69 to kluczyk na podczerwień firmy Abrites, zaprojektowany i opracowany dla gamy samochodów ciężarowych Mercedes-Benz. -
Promocja!Brak na magazynie
New Trasdata Full - programator od firmy DIMSPORT do pracy na stole Bench&Boot Zestaw zawiera:- NEW TRASDATA Hardware
- Full protocols Slave Activation
- Bench
- Boot
- BDM
- JTAG
-
Promocja!
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Promocja!
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
