-
Obecnie wiele liczników/wskaźników, urządzeń audio oraz dźwigni zmiany biegów w samochodach jest zasilanych razem z niezbędną komunikacją CAN BUS, aby umożliwić ich pracę.Z powodu braku komunikacji CANBUS urządzenia te nie włączają się. Dlatego OBDSTAR opracował MT501, aby umożliwić ich włączanie bez komunikacji CANBUS na platformie. Zintegrował urządzenie wielofunkcyjne w jednym, ułatwiając naprawę i oszczędzając duże koszty dla techników.
-
Programator ABRITES służy do odczytu danych z różnych modułów pojazdów z zablokowanymi procesorami RH850 lub V850, stosowanymi w wielu markach samochodów. Programator jest używany na stanowisku pracy i wymaga przylutowania do modułu, np. BCM, wirtualnego kokpitu/zestawu wskaźników, modułu głośnomówiącego, aby się połączyć.
-
Nowa generacja programatora Abrites PROTAG to najnowsza aktualizacja naszego potężnego narzędzia do programowania kluczy! ZN003 zawiera pełną funkcjonalność ZN002 i rozszerza jego możliwości. Dzięki PROTAG możesz wykonywać operacje z kluczami i transponderami, używanymi w najnowszych systemach uwierzytelniania i immobilizerach. Programator ZN003 jest wytrzymały i ergonomicznie ukształtowany, aby zapewnić dodatkową łatwość użytkowania, wyposażony w 3 gniazda dla różnych typów transponderów. Jedno z gniazd zostało opracowane specjalnie dla kluczyków do ciężarówek Mercedes-Benz. Konstrukcja została zoptymalizowana w celu wyeliminowania błędu pozycjonowania transpondera i zmaksymalizowania wydajności. PROTAG jest gotowy do zaprogramowania wszystkich kluczy i transponderów produkowanych przez Abrites, a także szerokiej gamy OEM. Jest to najlepsze narzędzie do programowania kluczy dla profesjonalnych ślusarzy. PROTAG jest przyjazny dla użytkownika, wydajny i niezawodny! ZN003 jest wyposażony w kabel USB typu C i baterię, dzięki czemu zawsze można na niego liczyć. Dostępne jest również przyszłe rozszerzenie do połączenia Bluetooth i użytkowania z urządzeniami z systemem iOS i Android.
-
Key Master G3 to inteligentny skaner OBDSTAR nowej generacji.
Funkcje oprogramowania: Wsparcie programowania IMMO (klucze), zdalny test, transponder R/W, tworzenie kluczy dealera, tworzenie kluczy startowych, odnawianie klucza, IMMO OFF, R/W EEPROM/MCU, odblokowywanie ECU, ECU Advanced, OBD II itp. Zalety sprzętu: 1. Wbudowany CAN-FD, CAN o niskiej prędkości (odporny na uszkodzenia), wbudowany multiplekser OBD16, DOIP, test zdalny i RFID; 2. Czterordzeniowy 64-bitowy Cortex-A55 2,0 GHz, pamięć 4G+64G, wyświetlacz o wysokiej jasności, interfejs HDMI o wysokiej rozdzielczości, dwuzakresowe Wi-Fi 2,4/5 GHz, Bluetooth 5.0, wysokowydajny procesor VCI STM32H723. Urządzenie dostarczane jest w wersji IMMO-PACK, możliwe aktywacje dodatkowego oprogramowania: 1. Odometer - car & motorcycle odometer + oil reset software) 2. Airbag - Airbag + battery Reset + streering angle 3. ECU Flasher - functionality of OBDStar DC706 Software 4. Test Platform -
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto
-
Nowość od Alientech - jedno urządzenie z możliwością wyboru protokołów dopasowanych do konkretnych grup pojazdów i metod odczytu - OBD/ Bench&Boot Jeśli posiadasz poprzednie urządzenie KESSv2 lub K-TAG skontaktuj się z nami. Dla obecnych użytkowników Alientech przewidziano program wymian, który pozwala na uzyskanie zniżki nawet do 95% Nowe urządzenie -> niższe roczne subskrypcje. Od teraz koszt rocznej subskrypcji dla wersji Master to 1190 EUR netto niezależnie od ilości protokołów. Dla wersji Slave jest to 590 EUR netto