-
Małe i poręczne urządzenie, którym zaprogramujesz większość immobiliserów w popularnych markach przez złącze OBD 2 -
Przetwornica DC/DC to urządzenie odpowiednie do programowania jednostki sterującej za pomocą Flex. Wartości napięcia można regulować podczas operacji chiptuningu. Główne cechy:- Łatwo regulowane napięcie
- Kompatybilny z programatorem Flex
- Kompatybilny z urządzeniami elektronicznymi w trybie warsztatowym
- Wyświetlacz LCD
-
Przewód do pracy z OPC5 Scania -
Przewód pozwala na łatwe połaczenie z ECU Toyoty GEN 3 trybie Bench. -
Przewód FLX2.30 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów ZF_8HP Typ 3. Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
EDC7UC31 do użytku z narzędziem New Trasdata. Służy do łatwego podłączenia do ECU bez ryzyka zgięcia pinów, a także oszczędza dużo czasu.- Różne marki używają tego ECU
- Długość całkowita: standardowa długość 1,5 m
Race EVO Full + 1000 kredytów
Race EVO Full to oprogramowanie do edycji plików stworzone przez Dimsport, umożliwiające optymalizację i ponowną kalibrację odpowiednich parametrów pracy silnika zapisanych w ECU za pomocą prostych i intuicyjnych operacji.
RaceBox Mini-25Hz-pomiar przyśpieszenia, to mniejszy brat znanego już od dawna Raceboxa. Wersja Mini wyposażona jest, w aż 25Hz moduł GPS, oznacza to, że moduł rejestruje swoją pozycję 25 razy na sekundę- tak wysoka częstotliwość zapewnia bardzo dokładne pomiary. Z pewnością jest to jeden z najbardziej zaawansowanych i precyzyjnych Lap timerów na rynku.Promocja!
Narzędzie OBD II z różnymi funkcjami modyfikacji elektronicznej pamięci wewnętrznej jednostki sterującej aut marki Renault. Czynności takie jak odczyt czy zapis Eeprom i Flash, czyszczenie lub odczytanie kodu immobilizera.
Rotator służy do obracania wału korbowego koła zamachowego w samochodach ciężarowych marki Mercedes i MAN. Ułatwia dokładne pozycjonowania wału korbowego podczas ustawiania rozrządu. DANE TECHNICZNE Wymiary 82,5x98x83 mm Napęd 1/2'' Średnica zewnętrzna 33 mm Waga 792 g
Dzięki nam nie muszą Państwo odsyłać sterownika do Anglii lub USA bez pośrednio do HPtuners. Po wykonaniu przez nas patchowania sterownika jest możliwość współpracy z MPVIPromocja!
Adapter Scanmatik SM3 Pass-Thru jest następcą adaptera SM2Pro z protokołami CAN-FD i DoIP. Oferuje najszersze wsparcie dla standardowych funkcji SAE J2534-1/2 i TMC RP1210 wymaganych przez oprogramowanie do diagnostyki i przeprogramowywania pojazdów OEM, strojenia pojazdów i oprogramowania do przeprogramowywania ECU, takie jak PCMflash, BitBox, Combiloader, MDFlasher itp. Ekskluzywne funkcje oprogramowania zostały zaimplementowane w celu rozszerzenia zakresu pojazdu i funkcji (emulacja stanu zapłonu (VAG ODIS), multipleksowanie KLINE (MB-DAS) itd. Interfejsy J1850 VPW/PWM, Chrysler SCI zostały zaimplementowane w celu obsługi starszych pojazdów.Tytuł