-
Phoenix Smart® jest częścią nowej generacji inteligentnych narzędzi diagnostycznych TOPDON. Wyposażone w czterordzeniowe procesory i ekran dotykowy HD o przekątnej 10,1 cala umożliwia diagnozowanie kodów usterek jednym kliknięciem. Jego bateria 12600 mAh może pracować przez cały dzień bez obawy o utratę mocy. Phoenix Smart obsługuje również programowanie w chmurze dla ponad 13 marek samochodów i obejmuje 2 lata bezpłatnych aktualizacji oprogramowania. W połączeniu z MDCI Pro skaner zapewnia bezprecedensowy zasięg, inteligentne diagnozy i szeroki wachlarz funkcji konserwacyjnych. -
ArtiDiag900 BT umożliwia technikom uwolnienie się od ograniczeń przewodów, zapewniając niezrównaną elastyczność i wygodę. Obsługując 28 usług serwisowych i pełną diagnostykę systemu dla ponad 130 marek, ArtiDiag900 BT odblokowuje maksymalną produktywność i wydajność w naprawach pojazdów. Kodowanie ECU pomaga zoptymalizować osiągi samochodu i dostosować jego funkcje; dwukierunkowa kontrola pozwala technikom komunikować się z systemami i komponentami pojazdu w celu zlokalizowania problemu z pojazdem z wydajnością i dokładnością. Wszystkie te funkcje są wykonywane bez jednego kabla, zamiast tego przy użyciu bezprzewodowego Bluetooth VCI, aby zapewnić większą elastyczność bezprzewodowej diagnostyki. Zaprojektowany z wszechstronnymi funkcjami, w tym AutoVIN i graficznymi wyświetlaczami danych, ArtiDiag900 BT jest niezawodnym i wygodnym rozwiązaniem dla majsterkowiczów, profesjonalnych mechaników i warsztatów samochodowych. -
Profesjonalny automatyczny tester szczelności rur, węży, złączy, instalacji AutoXScan SD930PRO wskazuje nieszczelności przy użyciu generatora dymu. Urządzenie pomoże w szybkim i dokładnym zlokalizowaniu wycieków w układach rurowych w ciągu kilku minut. Sprzęt pochodzi z autoryzowanej polskiej dystrybucji AutoXScan. -
Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, kombajn diagnostyczny wyposażony w 8 calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget. -
TA69 to kluczyk na podczerwień firmy Abrites, zaprojektowany i opracowany dla gamy samochodów ciężarowych Mercedes-Benz. -
Dostępne moduły pozwalają klientom na wykonanie wielu unikalnych modyfikacji, takich jak: usunięcie AGS, odzyskanie BMS/BPCM, usunięcie DPF, usunięcie DTC, usunięcie AdBlue, aktywacja Burbles, aktywacja Popcorn, usunięcie IMMO, redukcja hałasu przy zimnym starcie, HOT Start fix, kalibracja czujnika Boost, dezaktywacja Kickdown, kalibracja wyświetlaczy sportowych, usunięcie klap, usunięcie MAF, usunięcie EGR, usunięcie Lambda/O2, usunięcie Speed Limitera, a wszystko to za pomocą jednego przycisku, dzięki czemu praca, która wcześniej była bardzo trudna, staje się pojedynczą i szybką operacją. Swiftec rozwija się wraz z rynkiem samochodowym i zawsze szukamy nowych możliwości, aby ułatwić życie naszym klientom. Sprawiamy, że oczekiwania klientów stają się rzeczywistością! -
Promocja!
Adapter Scanmatik SM3 Pass-Thru jest następcą adaptera SM2Pro z protokołami CAN-FD i DoIP. Oferuje najszersze wsparcie dla standardowych funkcji SAE J2534-1/2 i TMC RP1210 wymaganych przez oprogramowanie do diagnostyki i przeprogramowywania pojazdów OEM, strojenia pojazdów i oprogramowania do przeprogramowywania ECU, takie jak PCMflash, BitBox, Combiloader, MDFlasher itp. Ekskluzywne funkcje oprogramowania zostały zaimplementowane w celu rozszerzenia zakresu pojazdu i funkcji (emulacja stanu zapłonu (VAG ODIS), multipleksowanie KLINE (MB-DAS) itd. Interfejsy J1850 VPW/PWM, Chrysler SCI zostały zaimplementowane w celu obsługi starszych pojazdów. -
Dzięki nam nie muszą Państwo odsyłać sterownika do Anglii lub USA bez pośrednio do HPtuners. Po wykonaniu przez nas patchowania sterownika jest możliwość współpracy z MPVI -
Rotator służy do obracania wału korbowego koła zamachowego w samochodach ciężarowych marki Mercedes i MAN. Ułatwia dokładne pozycjonowania wału korbowego podczas ustawiania rozrządu. DANE TECHNICZNE Wymiary 82,5x98x83 mm Napęd 1/2'' Średnica zewnętrzna 33 mm Waga 792 g -
Promocja!
Narzędzie OBD II z różnymi funkcjami modyfikacji elektronicznej pamięci wewnętrznej jednostki sterującej aut marki Renault. Czynności takie jak odczyt czy zapis Eeprom i Flash, czyszczenie lub odczytanie kodu immobilizera.
