-
RaceBox Mini-25Hz-pomiar przyśpieszenia, to mniejszy brat znanego już od dawna Raceboxa. Wersja Mini wyposażona jest, w aż 25Hz moduł GPS, oznacza to, że moduł rejestruje swoją pozycję 25 razy na sekundę- tak wysoka częstotliwość zapewnia bardzo dokładne pomiary. Z pewnością jest to jeden z najbardziej zaawansowanych i precyzyjnych Lap timerów na rynku.
-
Hexprog II to najnowocześniejsze narzędzie do programowania sterowników. Dzięki Hexprog II zyskujesz możliwość pracy z wieloma ECU/ TCU po OBD oraz na stole w tym również klonowania. Pełny zestaw zapewnia kompleksową LICENCJĘ GŁÓWNĄ z pełnym dostępem do wszystkich możliwości Hexprog II, w tym metod OBD, Boot i Bench. To wszechstronne rozwiązanie obejmuje samochody osobowe, ciężarówki, motocykle i łodzie, z możliwością odczytu OBD, Bench, Boot , JTAG i BDM. Cena rocznej subskrypcji wynosi 350 USD netto.
-
Brak na magazyniePrzejściówka do prac z programatorem upa usb.
-
Promocja!X-Tool Full 2024. Kupując X-Tool, otrzymasz aktualizacje ważne do końca roku. W przyszłym roku nadal będziesz mógł korzystać z narzędzia, ale nowe aktualizacje będą dodatkowo płatne.
-
Brak na magazynieZasilacz laboratoryjny KORAD KA3010P 0-30V 10A to stabilizowany zasilacz z programowalną pamięcią i płynną regulacją napięcia w zakresie od 0 do 30V oraz płynną regulacją prądu w zakresie od 0-10A.
-
Pionowa ładowarka z zasilaczem impulsowym GYSFLASH 102.12, zaprojektowana specjalnie do montażu na ścianie lub podnośniku samochodowym, jest bardzo wydajną i umożliwia zasilanie prądem o natężeniu do 100 A. GYSFLASH 102.12 utrzymuje idealnie stabilne napięcie akumulatora na poziomie 12 V podczas czynności diagnostycznych. Urządzenie zapewnia najlepszy cykl ładowania zalecany przy konserwowaniu najbardziej zaawansowanych pojazdów dostępnych na rynku.
-
Brak na magazyniePrzetwornica DC/DC to urządzenie odpowiednie do programowania jednostki sterującej za pomocą Flex. Wartości napięcia można regulować podczas operacji chiptuningu. Główne cechy:
- Łatwo regulowane napięcie
- Kompatybilny z programatorem Flex
- Kompatybilny z urządzeniami elektronicznymi w trybie warsztatowym
- Wyświetlacz LCD
-
DynoDrive to zaawansowana funkcja, dostępna wyłącznie w pakietach Alientech Suite i KESS3, która umożliwia obliczanie i weryfikację osiągów podczas jazdy pojazdem. Jest to jednorazowa aktywacja i nie ma żadnych dodatkowych opłat rocznych. Aktywacje może odbyć się nawet na koncie z już wygaśniętą subskrypcją. Skonfiguruj KESS3 Master lub Slave, dodając aktywację DynoDrive, lub uzyskaj sprzęt KESS3 tylko z aktywacją DynoDrive, konfigurując w ten sposób narzędzie nawet tylko do obsługi testów mocy.
-
GYSFLASH 121.12 CNT FV to ładowarka dużej mocy o prądzie wyjściowym 120 A wykonana w technologii impulsowej CONNECTED. Urządzenie pozwala na utrzymywanie napięcia 12 V akumulatora ołowiowego lub litowego na idealnie ustabilizowanym poziomie podczas czynności diagnostycznych. Urządzenie zapewnia najlepszy cykl ładowania zalecany przy konserwowaniu najbardziej zaawansowanych pojazdów dostępnych na rynku. Złącze USB sprawia, że urządzenie jest w 100% konfigurowalne.
-
EDC7UC31 do użytku z narzędziem New Trasdata. Służy do łatwego podłączenia do ECU bez ryzyka zgięcia pinów, a także oszczędza dużo czasu.
- Różne marki używają tego ECU
- Długość całkowita: standardowa długość 1,5 m
New Trasdata Full - programator od firmy DIMSPORT do pracy na stole Bench&Boot Zestaw zawiera:- NEW TRASDATA Hardware
- Full protocols Master Activation
- Bench
- Boot
- BDM
- JTAG
New Genius Master Car/ LCV- NEW GENIUS Hardware
- HASP Key
- Protokoły: Car / LCV
Aktualizacja Swiftec Basic do wersji Full Perpetual pozwala użytkownikowi końcowemu uzyskać maksymalną wydajność z nowoczesnych silników.Dostępne moduły pozwalają klientom na wykonanie wielu unikalnych modyfikacji, takich jak: usunięcie AGS, odzyskanie BMS/BPCM, usunięcie DPF, usunięcie DTC, usunięcie AdBlue, aktywacja Burbles, aktywacja Popcorn, usunięcie IMMO, redukcja hałasu przy zimnym starcie, HOT Start fix, kalibracja czujnika Boost, dezaktywacja Kickdown, kalibracja wyświetlaczy sportowych, usunięcie klap, usunięcie MAF, usunięcie EGR, usunięcie Lambda/O2, usunięcie Speed Limitera, a wszystko to za pomocą jednego przycisku, dzięki czemu praca, która wcześniej była bardzo trudna, staje się pojedynczą i szybką operacją.
Swiftec rozwija się wraz z rynkiem samochodowym i zawsze szukamy nowych możliwości, aby ułatwić życie naszym klientom. Sprawiamy, że oczekiwania klientów stają się rzeczywistością!
Aktualizacja Swiftec Standard do Full Perpetual pozwala użytkownikowi końcowemu uzyskać maksymalną wydajność z nowoczesnych silników.Dostępne moduły pozwalają klientom na wykonanie wielu unikalnych modyfikacji, takich jak: usunięcie AGS, odzyskanie BMS/BPCM, usunięcie DPF, usunięcie DTC, usunięcie AdBlue, aktywacja Burbles, aktywacja Popcorn, usunięcie IMMO, redukcja hałasu przy zimnym starcie, HOT Start fix, kalibracja czujnika Boost, dezaktywacja Kickdown, kalibracja wyświetlaczy sportowych, usunięcie klap, usunięcie MAF, usunięcie EGR, usunięcie Lambda/O2, usunięcie Speed Limitera, a wszystko to za pomocą jednego przycisku, dzięki czemu praca, która wcześniej była bardzo trudna, staje się pojedynczą i szybką operacją.
Swiftec rozwija się wraz z rynkiem samochodowym i zawsze szukamy nowych możliwości, aby ułatwić życie naszym klientom. Sprawiamy, że oczekiwania klientów stają się rzeczywistością!
Dostępne moduły pozwalają klientom na wykonanie wielu unikalnych modyfikacji, takich jak: usunięcie AGS, odzyskanie BMS/BPCM, usunięcie DPF, usunięcie DTC, usunięcie AdBlue, aktywacja Burbles, aktywacja Popcorn, usunięcie IMMO, redukcja hałasu przy zimnym starcie, HOT Start fix, kalibracja czujnika Boost, dezaktywacja Kickdown, kalibracja wyświetlaczy sportowych, usunięcie klap, usunięcie MAF, usunięcie EGR, usunięcie Lambda/O2, usunięcie Speed Limitera, a wszystko to za pomocą jednego przycisku, dzięki czemu praca, która wcześniej była bardzo trudna, staje się pojedynczą i szybką operacją. Swiftec rozwija się wraz z rynkiem samochodowym i zawsze szukamy nowych możliwości, aby ułatwić życie naszym klientom. Sprawiamy, że oczekiwania klientów stają się rzeczywistością!Igla 231 to can immobilizer jest nowatorskim urządzeniem zabezpieczającym pojazd przed kradzieżą poprzez blokowanie silnika lub skrzyni biegów. Nie wymaga dodatkowego okablowania, przy montażu wykorzystywane są przewody magistrali CAN. Dezaktywacja zabezpieczenia możliwa jest za pomocą - aplikacji mobilnej w telefonie (możliwość sparowania dwóch telefonów) - kodu PIN który użytkownik ustala na przyciskach fabrycznych samochodu. - breloczków (2 szt.) dołączonych do zestawy o wymiarach 4 x 2,5 x 0,3 cm Montaż systemu nie wpływa na gwarancję pojazdu, urządzenie jest kompatybilne z samochodami spalinowymi, elektrycznymi oraz hybrydowymi. Urządzenie dzięki swoim małym rozmiarom (5 x 1,3 x 0,4 cm) jest trudne do wykrycia. Zapewnia ochronę przed metodami kradzieży: - na „Walizkę” - przez port OBD - na GameBoya - na _Nokię 3310” - zagłuszenie autopilota W cenie urządzenia jest usługa montażu wykonywana w naszym warsztacie pod adresem 05-090 Wypędy, ul. Majowa 24. Przed zakupem prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty tel. 577 446 404D800 to urządzenie nowej generacji firmy OBDSTAR do inteligentnej diagnostyki pojazdów morskich (skutery wodne/silniki zaburtowe/silniki pokładowe/generatory). Urządzenie oparte na procesorze Samsung Exynos, wyposażone w 8-calowy wyświetlacz, który działa niezwykle szybko i płynnie. D800 wykorzystuje najnowszą platformę APK 3.0 i ma funkcje skrótów, takie jak automatyczna identyfikacja, inteligentne pobieranie i informacja zwrotna przy pomocy jednego kliknięcia. Sprzęt, dzięki możliwości szybkiej aktualizacji i wbudowanym materiałom pomocniczym, jest dobrym narzędziem dla inżynierów zajmujących się konserwacją. Dostępne konfiguracje: D800 A+B: Skutery Wodne + Silniki Zaburtowe D800 C+D: Silniki pokładowe + Generatory D800 A+B+C+D: Skutery Wodne + Silniki Zaburtowe + Silniki Pokładowe + GeneratoryHamownia WOM Dynomad MAD1 (Przyczepka do 750 kg jednoosiowej bez hamulca kat. prawo jazdy B) jest hamownią produkcji POLSKIEJ przeznaczona jest do hamowania ciągników rolniczych. Hamownia wykorzystuje jedne z najlepszych kontrolerów na rynku YourDyno. Jeśli masz pytania dot. tej hamowni zadzwoń do nas, używamy jej więc jesteśmy w stanie doradzić przy zakupie i zapewnić późniejsze wsparcie techniczne +48 577 447 404Hamownia WOM Dynomad MAD1 (Przyczepka do 750 kg jednoosiowej bez hamulca kat. prawo jazdy B) jest hamownią produkcji POLSKIEJ przeznaczona jest do hamowania ciągników rolniczych. Hamownia wykorzystuje jedne z najlepszych kontrolerów na rynku YourDyno. Jeśli masz pytania dot. tej hamowni zadzwoń do nas, używamy jej więc jesteśmy w stanie doradzić przy zakupie i zapewnić późniejsze wsparcie techniczne +48 577 447 404Tytuł