-
Pionowa ładowarka z zasilaczem impulsowym GYSFLASH 102.12, zaprojektowana specjalnie do montażu na ścianie lub podnośniku samochodowym, jest bardzo wydajną i umożliwia zasilanie prądem o natężeniu do 100 A. GYSFLASH 102.12 utrzymuje idealnie stabilne napięcie akumulatora na poziomie 12 V podczas czynności diagnostycznych. Urządzenie zapewnia najlepszy cykl ładowania zalecany przy konserwowaniu najbardziej zaawansowanych pojazdów dostępnych na rynku. -
Profesjonalny automatyczny tester szczelności rur, węży, złączy, instalacji przy użyciu generatora dymu. Pomoże nam to w szybkim i dokładnym zlokalizowaniu wycieków w układach rurowych w ciągu kilku minut. -
GYSFLASH 121.12 CNT FV to ładowarka dużej mocy o prądzie wyjściowym 120 A wykonana w technologii impulsowej CONNECTED. Urządzenie pozwala na utrzymywanie napięcia 12 V akumulatora ołowiowego lub litowego na idealnie ustabilizowanym poziomie podczas czynności diagnostycznych. Urządzenie zapewnia najlepszy cykl ładowania zalecany przy konserwowaniu najbardziej zaawansowanych pojazdów dostępnych na rynku. Złącze USB sprawia, że urządzenie jest w 100% konfigurowalne. -
Brak na magazynie
Zasilacz laboratoryjny KA3005D to stabilizowany zasilacz z programowalną pamięcią i płynną regulacją napięcia w zakresie od 0 do 30V oraz płynną regulacją prądu w zakresie od 0-5A. -
Brak na magazynie
Zasilacz laboratoryjny KA3010D z pamięcią 5 profili zasilania to stabilizowany zasilacz z programowalną pamięcią i płynną regulacją napięcia w zakresie od 0 do 30V oraz płynną regulacją prądu w zakresie do 10A. -
LC-2 to kontroler sterujący szerokopasmową sondą lambda O2 do pomiaru zawartości O2 w spalinach. -
Brak na magazynie
„Platforma Bench” to nowoczesne narzędzie do optymalizacji pracy na stanowisku serwisowym w branży elektroniki pojazdowej. Umożliwia stabilne i bezpieczne trzymanie elektroniki podczas naprawy i programowania, oferując łatwy dostęp do urządzeń. -
BENCH TESTER jest to urządzenie służące do testowania elektroniki pojazdowej. Nowoczesne systemy elektroniczne uruchamiane są w pojeździe informacją cyfrową na magistrali CAN lub LIN. Po włączeniu zapłonu podzespoły elektroniczne, jak na przykład licznik (DASHBOARD) czy elektronika wspomagania kierownicy (EPS), otrzymują na magistrali CAN informacje o włączeniu zapłonu (15) od jednego z modułów jak GATEWAY czy BCM. -
GODIAG GT100+ to najnowsza platforma testowa do wykrywania komunikacji protokołu OBDII i konserwacji / diagnostyki / programowania / kodowania ECU, a po utracie wszystkich kluczy pozwala zmusić system antykradzieżowy do aktywacji przez zwarcie. -
Brak na magazynie
Sonda do użtyku z ECU Bosch EDC17, wymagana do pracy w trybie boot. -
2–Channel Starter Kit jest najtańszym zestawem oferowanym przez Pico. Zestaw ten zawiera podstawowe wyposażenie w skład którego wchodzą między innymi przewody sygnałowe, sondy oraz klemy na akumulator
