-
Przewód adapter Bench Flex do BMW MDG1 FLX2.16 -
Przewód adapter Bench FLEX port F do DQ250 FLX2.25 -
Brak na magazynie
Przewód FLX2.30 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów ZF_8HP Typ 3. Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Brak na magazynie
Przewód Scania Continental EMS S8 do OBD. Słuzy do podłączania do ECU bez ryzyka wygięcia pinów. -
Kompatybilny ze Scanmatik 2 Pro przewód najwyższej jakości z elektroniką do odczytu na stole, zaprojektowany do użytku z oprogramowaniem PCM Flash z modułami 53 i 71 -
Brak na magazynie
Przewód służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów i oszczędzania czasu za każdym razem, gdy go używasz. -
Przewód EDC17C49 Bench TRASDATA do użycia z programatorem. EDC17C49 – przewód wyposażony w przełącznik obsługujące 3 wersje podłączenia do sterowników EDC17C49 w tym IVECO -
Przewód EDC17CV41 Bench TRASDATA do użycia z programatorem. -
Przewody ECU EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu. Długość: 1,5 m -
Przewód Trasdata MD1CE100/01 Bench
Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr -
Kabel FLX2.64 umożliwia połączenie programatora Flex z pojazdami wyposażonymi w ECU MCM2.x. Główne cechy:- połączenie bench
- bezpieczne połączenie z urządzeniem
- minimalne ryzyko błędu
-
PRZEWÓD Dimsport New Genius VAG DSG DQ250 20 PIN F32GN055
-
Za pomocą przewodu F34NTA23 można przetwarzać jednostkę sterującą samochodów ciężarowych Volvo z EMS2.x bez otwierania. Pracujesz bezpośrednio przez wtyczkę jednostki sterującej z New Trasdata. Należy pamiętać, że ten przewód jest powiązany z użytkownikiem przy pierwszym użyciu. Przewód jest sparowany z kodem klienta przy pierwszym użyciu, będzie działał na każdym narzędziu slave lub master w jego sieci. -
2,5-metrowy zacisk krokodylkowy/akumulatorowy do złącza DC 2,1 mm x 5,5 mm, idealny do zasilania narzędzi itp. bezpośrednio z akumulatora pojazdu. długość: 2,5 m +/- Zintegrowany uchwyt bezpiecznika (z wymiennym bezpiecznikiem 15A) Zastosowany kabel 18AWG Rozmiar złącza DC: 2,1 mm x 5,5 mm -
Przewód zasilający Jaltest do wózków widłowych USB JDC60AM2 Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający zasilenie głowicy Jaltest Link bezpośrednio z portów USB ( konieczne w podłączeniu do niektórych wózków widłowych na 48V) Długość 153 cm -
Przewody zamienne FLEX z konektorami 50cm COBD Bench -
Rama do odczytu sterowników w trybie „boot mode” oraz z wykorzystaniem złącza BDM. Rama posiada podświetlenie LED oraz kołki ustalające dla sterowników Bosch. Rama posiada łożyska liniowe, blokadę wysokości wózka. Wykonana w technologii CNC, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie, malowana proszkowo co czyni ją trwałą w długiej eksploatacji Możliwość rozbudowania o dodatkową półkę tylną na programator. -
Brak na magazynie
Rotator służy do obracania wału korbowego koła zamachowego w samochodach ciężarowych marki Mercedes i MAN. Ułatwia dokładne pozycjonowania wału korbowego podczas ustawiania rozrządu. DANE TECHNICZNE Wymiary 82,5x98x83 mm Napęd 1/2'' Średnica zewnętrzna 33 mm Waga 792 g -
Promocja!
Urządzenie bez karty SIM. FMP100 to lokalizator typu Plug and Play z łącznością GNSS, GSM i Bluetooth oraz złączem zasilania zapalniczki dla łatwej instalacji. Idealnie nadaje się do śledzenia lekkich pojazdów w zastosowaniach takich jak usługi kurierskie, wynajem i leasing samochodów, -
Brak na magazynie
Tester częstotliwości pilotów samochodowych przeznaczony do sprawdzania czy i na jakiej częstotliwości nadaje testowany pilot. -
MAGBench to uniwersalna rama BDM lub narzędzie Jig produkowane przez Magicmotorsport. Umożliwia nawiązanie stabilnych połączeń ze sterownikami silnika i zespołami automatycznej skrzyni biegów w trybach Boot, JTAG i BDM. Główne cechy: - 56 otworów pozycjonujących - Precyzyjne połączenia - Podświetlana podstawa LED - Możliwość dostosowania -
Uniwersalne ramię przegubowe FLEX MAGBench do adapterów BDM FLX4.10
To ramię przegubowe można dostosować do stołu Flexible Bench, a także do Universal MAGBench, aby uzyskać rozwiązanie 2 w 1. Możliwe jest użycie zarówno sond pogo pin, jak i adapterów do programowania w trybie BDM i JTAG. Ramię jest wyposażone w adapter z szybkozłączem, który łączy się bezpośrednio z portem E FlexBox za pomocą płaskiego kabla. Rama BDM nie wchodzi w skład zestawu. -
Uniwersalne kable adapterowe Bosch EDC7 z kondensatorami 0,1uf w linii, Uniwersalne dopasowanie do podłączenia na stole warsztatowym, gdzie wymagany jest kondensator w linii. Wystarczy podłączyć do końca istniejącego kabla i wykonać zadanie. Długość około 100 mm. Zestaw 2 sztuk -
Adapter do programowania ECU Toyoty w trybie JTAG. Ten adapter umożliwia programowanie pojazdów grupy Toyota (w tym Denso 175822-xxx). Jest wyposażony w oświetlenie LED i mikrochip, który umożliwia FLEX rozpoznanie modelu ECU. -
Uniwersalny kabel służy w trybie stacjonarnym do podłączenia narzędzia AutoTuner do wtyczki ECU bez konieczności jej otwierania. Jest również używany w trybie rozruchu w połączeniu z uniwersalnym pudełkiem. Zaktualizowana wersja jest również kompatybilna z mikro pinami Bosch MDG1. -
Uniwersalny przewód Kess3 144300KUNI -
Walizka narzędziowa AirBag zaprojektowana do przechowywania narzędzi i akcesoriów. Wszystko chronione i w jednym miejscu. Wysokiej jakości wykonanie, chroni urządzenie elektroniczne i wszystkie akcesoria. Etui może być świetnym rozszerzeniem istniejącego zestawu, szczególnie dla osób pracujących poza warsztatem. UWAGA: Pusty futerał. Brak urządzenia i kabli w środku. -
X-Tool Adapter - A4 do dekodowania nawigacji RNS510 grupy VAG -
Adapter do urządzenia X-Tool
-
X-Tool A7 Adapter. -
ADAPTER CAN FD obsługuje protokół CAN FD. -
Adapter RH850 służy do odczytu danych z różnych modułów pojazdów, przy czym RH850 jest stosowany w wielu markach samochodów. -
Kompaktowe i przyjazne urządzenie do obsługi wszelkiego rodzaju kluczyków samochodowych. Jest to odmiana urządzenia KEY TOOL MAX z oznaczeniem PRO. PRO wprowadza następujące zmiany:- Dodano przewód OBD 2
- Zintegrowano MINI OBD 2 ( w wersji PRO MINI OBD 2 jest już wbudowane)
- Dodano sondy pomiarowe do testów pilotów (pobór prądu, test napięcia)
-
Brak na magazynie
Oryginalny zasilacz do urządzenia Autotuner
