-
Przyrząd do otwierania obudowy sterowników Bosch. Cena dotyczy jednej sztuki Użycie 4/6 szt narzędzia w zależności od obudowy sterownika zapewnia dużo szybszą, bezpieczniejszą oraz wygodniejszą pracę z ECU bez uszkodzenia i deformacji obudowy. -
Brak na magazynie
Przydatny przy programowaniu w układzie BMW CAS2, CAS3, CAS4 -
PŁYTKA DENSO (KUBOTA/SUBARU/DAIHATSU) + GNIAZDA DO ZŁĄCZA LUTOWANEGO 0,5 MM F34NTA21 -
ZESTAW PŁYTEK LUTOWNICZYCH (ZESTAW DO PODŁĄCZENIA DO ECU) DLA NOWEGO TRASDATA (*) F34NTA03 / F34NTA06 / F34NTA09 / F34NTA11 / F34NTA12 / AF3401001 / MCONN IDCPF10000V0 -
Brak na magazynie
Pozycjoner przydatny do ustawiania igieł przy pracy w trybie boot. -
Przełącznik diagnostyczny Jaltest New Holland Case JDC507A Przełącznik akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest do zastosowania w maszynach New Holland oraz Case. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 84-88 cm -
Brak na magazynie
Przewód AutoVEI DC2U-MD1CE100 2m D235132019 -
Brak na magazynie
Przewód flex DC2U-JTAG8 AutoVEI D205100024 -
Przewód Mercedes Continental KTAG TRASDATA ACM 2.1 KTAG: 144300T113 TRASDATA: F34NTA20 -
Przewód 14 pinowy do Deutz F32GN064 . Przewód diagnostyczny do samochodów ciężarowych z podłączeniem do 16-pinowego systemu diagnostycznego Scania. Długość: (około) 2,5 m -
KUBOTA 4-PINOWE ZŁĄCZE DIAGNOSTYCZNE + 3-PINOWA WTYCZKA ZASILANIA F32GN082 -
Brak na magazynie
Zestaw przewodów JLR All Keys Lost jest niezbędny w niektórych przypadkach podczas procedury programowania kluczyka, gdy wymagane jest bezpośrednie połączenie z magistralą CAN-BUS. Oprogramowanie automatycznie wykrywa platformę, na której oparty jest pojazd i monituje klienta, gdy takie połączenie jest wymagane. Przewód jest podłączony między AVDI a przewodem OBDII.