-
Przewód adapter Bench Flex do BMW MDG1 FLX2.16 -
bFlash uniwersalny przewód ECU Bench. Przewód bFlash Universal ECU Bench jest używany do bezpośrednich połączeń ECU. Zastępuje przewód BOOT+Bench Zamiennik kabla BOOT+Bench -
Przewód uniwersalny AutoTuner bench zestaw z universal box ATUB050/ATUC051
W skład zestawu wchodzi:
- Uniwersalny przewód Bench AutoTuner ATUC051
- Universal box ATUB050
-
KESS3 / KESSv2 Deutsch 9 pin cable John Deere CNH – Przewód 9-pinowy do bezpośredniego połączenia ze złączem diagnostycznym wielu pojazdów rolniczych i budowlanych w tym grupy CNH oraz John Deere -
Promocja!
Przewód KESSv2 - FENDT 12 pin okrągły 144300K233
Do bezpośredniego połączenia ze złączem diagnostycznym pojazdów rolniczych FENDT -
Przewód KESS3 – 16-pinowy okrągły Massey Ferguson 144300K230 -
Kabel FLX2.64 umożliwia połączenie programatora Flex z pojazdami wyposażonymi w ECU MCM2.x. Główne cechy:- połączenie bench
- bezpieczne połączenie z urządzeniem
- minimalne ryzyko błędu
-
Główne cechy: - Tryb "Bench - wyższa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Przewód F32GN028 do odczytu sterowników silnika pojazdów wyposażonych w złącze Valtra 8-pinowe. -
Przewód połączeniowy FLX2.58 umożliwia podłączenie Flex do jednostki sterującej SIM271KE Engine. Parowanie odbywa się za pośrednictwem jednostki Flexbox. Kompatybilność ECU: ● SIM271KE Marka: ● Mercedes Główne cechy: - Tryb "Bench - wyższa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia -
Przewód BMW ZF8HP TCU Bench Typ 1, 2 i 3 obsługiwane za pomocą 1 kabla Przewód warsztatowy do ZF8HP, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU BMW ZF8HP -
Przewód diagnostyczny Jaltest Volvo Penta Diesel 6 PIN JDC527A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do silników Volvo Penta Diesel wyposażonych w złącze 6 PIN. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Przewód diagnostyczny Jaltest LANDINI JDC516A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych Landini Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Przewód diagnostyczny Jaltest VALTRA 16-PIN JDC520A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do ciągnika VALTRA z złączem 16 PIN Długość 28-30 cm -
Przewód diagnostyczny Jaltest CLAAS/RENAULT 14 PIN JDC525A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych Claas oraz Renault wyposażonych w złącze 14 PIN. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Przewód DFOX Tractor 9-pin -
Przewód diagnostyczny Jaltest Cummins J1939 Backbone JDC216A9 Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie dwóch złącz jednocześnie np. w silnikach Cummins (magistrala Iveco/Irisbus - złącze R120SPINE), Wersja łącza V9 Długość 28-30 cm -
Klucz serwisowy Jaltest LIEBHERR JSK02 Adapter do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn Liebherr -
Przewód diagnostyczny Jaltest CLAAS 7-PIN JDC529A9 Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych Claas z złączem 7 PIN Wersja łącza V9 Długość 28-30 cm -
Przewód diagnostyczny Deutsch 9 PIN typ 2 z multiplexer do urządzenia Jaltest (starsze wersje głowicy Link z szerszym złączem) -
Przewód diagnostyczny Jaltest KUBOTA JDC523A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych i budowlanych wykorzystujących silnik KUBOTA Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Przewód Kess MD1CE100/01 Bench
Przewód Kess MD1CE100/01 MD1CE100 MD1CE101 MD1CE108 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz. Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr -
Przewód Jaltest IVECO truck SGW bypass ST14D JDC221A Przewód umożliwiający ominięcie zabezpieczonej bramki SGW poprzez wpięcie bezpośrednie za bramką, Umożliwia podłączenie do pojazdów IVECO: •S-Way [2019 - …] •S-Way NP (Natural Power) [2019 - …] •X-Way [2019 - …] •T-Way [2020 - …] •X-Way NP (Natural Power) [2020 - …] -
Brak na magazynie
Aby korzystać z licencji ''License EBS for Truck Explorer", niezbędne jest posiadanie tego przewodu. -
KUBOTA 4-PINOWE ZŁĄCZE DIAGNOSTYCZNE + 3-PINOWA WTYCZKA ZASILANIA F32GN082 -
Brak na magazynie
Przewód Autovei DC2U-EBS5-MAN-Knorr Autovei -
Brak na magazynie
Przewód DC2U-EBS5-MB Knorr Autovei D225111014 -
Brak na magazynie
Zestaw sond pozycjonujących 8x wytrzymałych aluminiowych sond programujących 8x wysokiej jakości przewodów połączeniowych do połączenia z sondami i programatorem 1x dystanser do utrzymywania odpowiedniej odległości między sondami pozycjonującymi -
Przewód FLEX Bench BMW ZF8HP TCU
Przewód warsztatowy do ZF8HP, do odczytu/zapisu sterownika skrzyni biegów (TCU/flash).
Umożliwia łatwe podłączenie narzędzia diagnostycznego do sterowników ZF8HP w samochodach BMW. -
Przewód K-TAG KESS3 TRW2.x bench mode, Renault / Volvo:- TRW EMS2.2 Gen2- TRW EMS2 E5- TRW EMS2.3- TRW EMS2.4 (zamiennik wysokiej jakości) Praca w trybie serwisowym (Service Mode) po złączu sterownika. -
MD1CE100/1 służy do użytku z narzędziem flasher. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka zgięcia szpilek, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz. -
Przewód Trasdata MD1CE100/01 Bench
Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr -
Przewód diagnostyczny Jaltest VOLVO 8 PIN JDC201A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do pojazdów ciężarowych i maszyn budowlanych wykorzystujących silnik VOLVO z złączem 8 PIN. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY SILNIKA IVECO Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do silników IVECO zarówno w samochodach ciężarowych jak i maszynach rolniczych. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
