-
Brak na magazynie
Przewód połączeniowy CB021 służy do wewnętrznego połączenia CAN podczas wykonywania kluczowych procedur w pojazdach Renault i Nissan. Można go również zastosować do ponownej kalibracji przebiegu i wymiany modułów w wybranych modelach Renault. -
Adapter do Polarisa OBDII HP Tuners. Podłącz szarą wkładkę bezpośrednio do portu diagnostycznego, a czarną końcówkę OBDII do urządzenia MPVI2+, aby uzyskać pełną funkcjonalność. -
Ten przewód umożliwia podłączenie do modułów sterujących AdBlue ACM2.x zainstalowanych w autobusach i ciężarówkach Mercedes. Główne cechy: do modułów ACM2.x bezpieczne połączenie minimalne ryzyko błędu -
Przewód umożliwia podłączenie do jednostki sterującej silnika DENSO.
Główne cechy: -Tryb połączenia Bench -Łatwe połączenie -Szybsze połączenie między ECU i FlexBox -Zmniejsza ryzyko błędu -
Przewód adapter Bench Flex do BMW MDG1 FLX2.16 -
FLX2.15 P1 złącze Bosch 91P do przewodu FCA_MARELLI_MM10JA w POŁĄCZENIU BENCH MODE. Celem przewodu FLX2.15 jest uzyskanie bezpiecznego trybu połączenia. -
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia -
Przewód połączeniowy FLX2.58 umożliwia podłączenie Flex do jednostki sterującej SIM271KE Engine. Parowanie odbywa się za pośrednictwem jednostki Flexbox. Kompatybilność ECU: ● SIM271KE Marka: ● Mercedes Główne cechy: - Tryb "Bench - wyższa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu -
Przewód ten przeznaczony jest do podłączenia do ECU ME17.3.0 Główne cechy: -Połączenie na stole warsztatowym -Szybsza komunikacja -Bezpieczne programowanie -Minimalne ryzyko błędu -
Ten Przewód jest przeznaczony do podłączenia do sterowników MEDC17 . Główne cechy: -Podłączenie do stołu warsztatowego -Szybsza komunikacja -Bezpieczne programowanie -Minimalne ryzyko błędu -
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika TRW_EMS2.x . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Łatwe połączenie ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Zmniejsza ryzyko błędu -
Przewód adapter Bench FLEX EDC17C50 FLX2.48
Ten przewód łączy ECU EDC17C50 z FlexBox. Celem przewodu FLX2.48 jest uzyskanie bezpiecznego trybu połączenia.
Przewód adapter Bench FLEX EDC17C69 FLX2.51
Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
Przewód umożliwia podłączenie do sterownika silnika MB Bosch MDG1 - EDC17 . Główne cechy: ● Tryb połączenia laboratoryjnego ● Większa prędkość komunikacji pomiędzy ECU i FLEX ● Szybsze połączenie pomiędzy ECU i FlexBox ● Minimalne ryzyko błędu podczas połączenia
Przewód umożliwiający szybkie i bezpieczne podłączenie ECU w trybie bench do programatora Flex
Przewód FLX2.23 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów DKG Gen2. Główne cechy: - Tryb Bench - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
Przewód adapter Bench FLEX port F do DL501 FLX2.27
Przewód FLX2.24 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów DQ200. Główne cechy: - Tryb Bench - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
Przewód adapter Bench FLEX port F do DQ250 FLX2.25
Przewód adapter Bench FLEX port F do DQ500 DQ381 FLX2.28
Przewód adapter Bench FLEX port F do ZF 8HP Type 1 FLX2.22
Przewód połączeniowy TCU dla ZF6HP Bosch FLX2.53
Przewód FLX2.53 umożliwia podłączenie do jednostek sterujących automatycznych skrzyń biegów ZF 6HP Bosch. Główne cechy: - Tryb "Bench - wyższa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
Przewód adapter Bench FLEX VGS TCU FLX2.61
Przewód umożliwia podłączenie Flex do automatycznych skrzyń biegów VGS. Połączenie jest nawiązywane przez port F urządzenia FlexBox.
Przewód FLX2.21 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów BMW ZF 6HP Continental. Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
Przewód połączeniowy OBD: FLEX do ENet ZIELONYBrak na magazynie
Przewód FLX2.30 umożliwia podłączenie do sterowników automatycznych skrzyń biegów ZF_8HP Typ 3. Główne cechy: - Tryb ławkowy - większa prędkość komunikacji - bezpieczne połączenie - minimalne ryzyko błędu
Przewód do portu OBD Kubota do Flexa. Umożliwia podłączenie programatora Flex do gniazda diagnostycznego w ciągnikach Kubota.
Uniwersalny kabel służy w trybie stacjonarnym do podłączenia narzędzia AutoTuner do wtyczki ECU bez konieczności jej otwierania. Jest również używany w trybie rozruchu w połączeniu z uniwersalnym pudełkiem. Zaktualizowana wersja jest również kompatybilna z mikro pinami Bosch MDG1.
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 MD1CS001 BMW Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu.Brak na magazynie
Przewód AutoTuner Boot/BDM ATBC050
Przewód umożliwiający podłaczenie adaptera BDM do urządzenia AutoTuner
MD1CP001 Mercedes przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu.Brak na magazynie
MG1CS002 / CP007 / CS047 VAG Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu.Promocja!
MG1CS008 VAG Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu.Promocja!Brak na magazynie
Przewód DC2U-CPC3 Autovei. Nowa wersja przewodu CPC3 do AutoVEI obsługująca również sterowniki z autobusówPromocja!Brak na magazynie
Przewód AutoVEI D195132005 DC2-PTM działania z ECU MAN w trybie Direct Connect.
Model: D195132005
Brak na magazynie
Przewód Autovei DC2U-EBS5-MAN-Knorr Autovei