-
Przyrząd do otwierania obudowy sterowników Bosch. Cena dotyczy jednej sztuki Użycie 4/6 szt narzędzia w zależności od obudowy sterownika zapewnia dużo szybszą, bezpieczniejszą oraz wygodniejszą pracę z ECU bez uszkodzenia i deformacji obudowy. -
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu. -
Przewód F32GN029 do odczytu sterowników silnika pojazdów wyposażonych w złącze Valtra 16-pinowe. -
Promocja!
Przewód do użytku z KESS3 . Zaoszczędza czas przy podłączaniu urządzenia oraz pozwala na łatwe połączenie z ECU, bez ryzyka zagięcia pinów. -
Promocja!Brak na magazynie
Przewód do nawiązania połączenia z Mercedesem Truck wyposażonym w Temic ACM2.1. ECU. -
Promocja!
Kabel połączeniowy do sterowników Mercedes Truck Continental HDEP MCM2.1 ECU. Przewód nie posiada dodatkowego przełącznika zasilania -
Przewód EDC17C49 Bench TRASDATA do użycia z programatorem. EDC17C49 – przewód wyposażony w przełącznik obsługujące 3 wersje podłączenia do sterowników EDC17C49 w tym IVECO -
Brak na magazynie
Rama do odczytu sterowników w trybie „boot mode” oraz z wykorzystaniem złącza BDM. Rama posiada podświetlenie LED oraz kołki ustalające dla sterowników Bosch. Rama posiada łożyska liniowe, blokadę wysokości wózka. Wykonana w technologii CNC, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie, malowana proszkowo co czyni ją trwałą w długiej eksploatacji Możliwość rozbudowania o dodatkową półkę tylną na programator. -
Adapter RH850 służy do odczytu danych z różnych modułów pojazdów, przy czym RH850 jest stosowany w wielu markach samochodów. -
FLX3.3 przewód FlexBox port C to NEC 7F00 XX Płaski 35cm -
Przewód Mercedes Continental KTAG TRASDATA ACM 2.1 KTAG: 144300T113 TRASDATA: F34NTA20 -
MD1CP001 Mercedes przewód uniwersalny do stosowania z różnymi programatorami. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu.
