-
Przewód DSG TCU dla DQ250, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU VAG DQ250 Długość: Około 1,5 m -
Przewód DSG do TCU DQ380/DQ381/DQ500, do odczytu/zapisu TCU/flasha automatycznej skrzyni biegówUmożliwia łatwe połączenie między narzędziem do flashowania a jednostkami TCU VAG -
Przewód EDC17CV42 Bench DFOX do użycia z programatorem. -
PRZEWÓD DFOX EDC17CV52 Bench
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu. -
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu.
-
Przewód do skrzyni biegów VGS2-FDCT Mercedes Do odczytu/zapisu niektórych skrzyń biegów Mercedes Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU Mercedes VGS2-FDCT -
Przewód diagnostyczny14-pinowe DEUTZ/SAME Dimsport New Genius F32GN035 -
Przewód diagnostyczny Jaltest CLAAS/RENAULT 14 PIN JDC525A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych Claas oraz Renault wyposażonych w złącze 14 PIN. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Przewód do odczytu sterowników silników wyposażonych w złącze MARELLI ECUs DUCATI/PIAGGIO/VESPA -
Przewód diagnostyczny Jaltest silnik SCANIA 4 PIN JDC532A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podpięcie do złącza 4 PIN w silnikach SCANIA Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Przewód diagnostyczny Jaltest Claas Renault 4 PIN JDC519A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych Renualt oraz Claas wyposażonych w złącze 4 PIN. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
