-
Przyrząd do otwierania obudowy sterowników Bosch. Cena dotyczy jednej sztuki Użycie 4/6 szt narzędzia w zależności od obudowy sterownika zapewnia dużo szybszą, bezpieczniejszą oraz wygodniejszą pracę z ECU bez uszkodzenia i deformacji obudowy. -
ZESTAW PŁYTEK LUTOWNICZYCH (ZESTAW DO PODŁĄCZENIA DO ECU) DLA NOWEGO TRASDATA (*) F34NTA03 / F34NTA06 / F34NTA09 / F34NTA11 / F34NTA12 / AF3401001 / MCONN IDCPF10000V0 -
Pozycjoner przydatny do ustawiania igieł przy pracy w trybie boot. -
Przełącznik diagnostyczny Jaltest New Holland Case JDC507A Przełącznik akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest do zastosowania w maszynach New Holland oraz Case. Wersja łącza V8.1/V9 Długość 84-88 cm -
Wtyczka do kalibracji CNH ( Case New Holland Steyer) Jaltest JDC511A Adapter akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający wywołanie menu serwisowego HH w maszynach z grupy CNH ( Case, New Holland, Steyer). Z wykorzystaniem menu HH można między innymi przeprowadzać kalibrację skrzyni/ podnośnika itp. Długość 8,4 cm -
Brak na magazynie
Przewód AutoVEI DC2U-MD1CE100 2m D235132019 -
MG1CS003 MG1CS024 MG1CS201 MD1CS001 BMW Bench przewód Autotuner do stosowania z programatorem AT. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka wyginania pinów, a także oszczędza sporo czasu. -
Brak na magazynie
Przewód AutoVEI DC2U-EEC3 D235152002 -
Brak na magazynie
Przewód AutoVEI Scania DC2U-OPC5 -
Przewód Bench New Trasdata BMW MD1/MG1 1.5M wspiera ECU:- MG1CS003
- MG1CS024
- MG1CS201
- MD1CS001
- MD1CP002
- MD1CP032
Współpracuje z: KTAG, NEW TRASDATA Oznaczniki znajdują się na przewodach Uwaga: Jest to zamiennik, nie oryginał
Przewód bypass SGW Autotuner ATPG050 jest wymagany do nawiązania komunikacji podczas operacji identyfikacji/odczytu/zapisu w pojazdach Renault, Dacia, Nissan i Mitsubishi wyposażonych w bezpieczną bramkę.
