-
ZESTAW PŁYTEK LUTOWNICZYCH (ZESTAW DO PODŁĄCZENIA DO ECU) DLA NOWEGO TRASDATA (*) F34NTA03 / F34NTA06 / F34NTA09 / F34NTA11 / F34NTA12 / AF3401001 / MCONN IDCPF10000V0 -
Przewód do skrzyni biegów VGS2-FDCT Mercedes Do odczytu/zapisu niektórych skrzyń biegów Mercedes Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU Mercedes VGS2-FDCT -
Przewód BMW ZF8HP TCU Bench Typ 1, 2 i 3 obsługiwane za pomocą 1 kabla Przewód warsztatowy do ZF8HP, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU BMW ZF8HP -
Brak na magazynie
Przewód DSG TCU dla DQ250, do odczytu/zapisu TCU/flash automatycznej skrzyni biegów Umożliwia łatwe połączenie między narzędziem a jednostkami TCU VAG DQ250 Długość: Około 1,5 m -
Brak na magazynie
Przewód DSG do TCU DQ380/DQ381/DQ500, do odczytu/zapisu TCU/flasha automatycznej skrzyni biegówUmożliwia łatwe połączenie między narzędziem do flashowania a jednostkami TCU VAG -
2,5-metrowy zacisk krokodylkowy/akumulatorowy do złącza DC 2,1 mm x 5,5 mm, idealny do zasilania narzędzi itp. bezpośrednio z akumulatora pojazdu. długość: 2,5 m +/- Zintegrowany uchwyt bezpiecznika (z wymiennym bezpiecznikiem 15A) Zastosowany kabel 18AWG Rozmiar złącza DC: 2,1 mm x 5,5 mm -
PRZEWÓD DFOX EDC17CV52 Bench
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu. -
Brak na magazynie
Przewód Autovei DC2U-ISP7 -
Przewód adapter Bench Flex do BMW MDG1 FLX2.16 -
Przewód umożliwia podłączenie do jednostki sterującej silnika DENSO.
Główne cechy: -Tryb połączenia Bench -Łatwe połączenie -Szybsze połączenie między ECU i FlexBox -Zmniejsza ryzyko błędu -
Przewód OBDII Dimsport New Genius do samochodów ciężarowych i ciągników F32GN005 -
PRZEWÓD Dimsport New Genius VAG DSG DQ250 20 PIN F32GN055
