-
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY FIAT - ZŁĄCZE MODUŁU SGW JDC406A -
Przewód IVECO DAILY DIAGNOSTICS CABLE - ST15 CONNECTOR JDC407A Przewód diagnostyczny umożliwiający podpięcie diagnostyczne z ominięciem bramki SGW w IVECO DAILY -
Przewód IVECO TRUCK DIAGNOSTICS CABLE - ST14D CONNECTOR JDC221A -
Przewód FLX2.69 umożliwia podłączenie programatora Flex do jednostek sterujących silnika M3C. Połączenie jest nawiązywane za pośrednictwem jednostki Flexbox. Główne cechy:- Połączenie bench
- Szybsza komunikacja
- Bezpieczne programowanie
- Minimalne ryzyko błędu
- Arctic Cat Alterra AVTS 433cc
- Can-Am Outlander ATV 650cc 59PS
- Can-Am Renegade 850cc 78PS
- Ducati Hypermotard 1100cc 85PS
- Ducati Monster 700cc 76PS
- Husqvarna TE 300cc 51KM
- KTM EXC 250cc 20KM
- Kymco Maxxer 450cc 30KM
- TBG Blade 1000cc 89KM
-
Przewód FLX2.67 umożliwia podłączenie programatora Flex do ECU EDC17C60. W szczególności połączenie jest nawiązywane za pośrednictwem portów A i B FlexBox. Główne cechy:- Bench mode
- Bezpieczne połączenie
- zmniejsza ryzyko błędu
-
Przewód FLX2.31 łączy Flex z automatyczną skrzynią biegów 8G Tronic VGS3-FDCT. Połączenie jest nawiązywane przez port F jednostki Flexbox.c Główne cechy:- Tryb bench
- Szybsza komunikacja
- Bezpieczne połączenie
- Minimalne ryzyko błędu
- Mercedes Classe A (W177) 180d 2.0L 116PS
- Mercedes Classe B (W247) 200d 2.0L 150PS
- Mercedes Classe CLA (C118) 35AMG 2.0L 306PS
- Mercedes Classe GLA (H247) 220d 2.0L 190PS
- Mercedes Classe GLB (X247) 250 2.0L 225PS (hybrydowy)
-
Aluminiowy adapter ramienia przegubowego MAGK00030.V2 FLX4.10.1. Śruba M8x20 -
Przewód OBD łączy narzędzie Autouner z gniazdem diagnostycznym OBD-II pojazdu. -
Przewód do VAG MG1CS002 - MG1CS008 - MG1CP007 - MG1CS047 Obsługiwane ECU:- osch MG1CS002
- Bosch MG1CS008
- Bosch MG1CP007
- Bosch MG1CS047
-
Uniwersalny przewód do EDC16+ME(D)9 -
Przewód diagnostyczny 6-pinowy OBD do motocykli Harley Davidson 6-16 pinów. -
Przewód OBD do McLarena, umożliwiający odczyt i zapis przez gniazdo diagnostyczne OBD. Użycie tego kabla jest niezbędne, ponieważ gniazdo OBD McLarena nie jest standardowe.