-
MD1CE100/1 służy do użytku z narzędziem flasher. Służy do łatwego łączenia się z ECU bez ryzyka zgięcia szpilek, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz. -
Przewód K-TAG KESS3 TRW2.x bench mode, Renault / Volvo:- TRW EMS2.2 Gen2- TRW EMS2 E5- TRW EMS2.3- TRW EMS2.4 (zamiennik wysokiej jakości) Praca w trybie serwisowym (Service Mode) po złączu sterownika. -
Przewód FLEX Bench BMW ZF8HP TCU
Przewód warsztatowy do ZF8HP, do odczytu/zapisu sterownika skrzyni biegów (TCU/flash).
Umożliwia łatwe podłączenie narzędzia diagnostycznego do sterowników ZF8HP w samochodach BMW. -
Brak na magazynie
Zestaw sond pozycjonujących 8x wytrzymałych aluminiowych sond programujących 8x wysokiej jakości przewodów połączeniowych do połączenia z sondami i programatorem 1x dystanser do utrzymywania odpowiedniej odległości między sondami pozycjonującymi -
Brak na magazynie
Przewód DC2U-EBS5-MB Knorr Autovei D225111014 -
Brak na magazynie
Przewód Autovei DC2U-EBS5-MAN-Knorr Autovei -
KUBOTA 4-PINOWE ZŁĄCZE DIAGNOSTYCZNE + 3-PINOWA WTYCZKA ZASILANIA F32GN082 -
Brak na magazynie
Aby korzystać z licencji ''License EBS for Truck Explorer", niezbędne jest posiadanie tego przewodu. -
Przewód Jaltest IVECO truck SGW bypass ST14D JDC221A Przewód umożliwiający ominięcie zabezpieczonej bramki SGW poprzez wpięcie bezpośrednie za bramką, Umożliwia podłączenie do pojazdów IVECO: •S-Way [2019 - …] •S-Way NP (Natural Power) [2019 - …] •X-Way [2019 - …] •T-Way [2020 - …] •X-Way NP (Natural Power) [2020 - …] -
Przewód Kess MD1CE100/01 Bench
Przewód Kess MD1CE100/01 MD1CE100 MD1CE101 MD1CE108 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz. Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr -
Przewód diagnostyczny Jaltest KUBOTA JDC523A Przewód akcesoryjny do testera diagnostycznego Jaltest umożliwiający podłączenie do maszyn rolniczych i budowlanych wykorzystujących silnik KUBOTA Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm
