-
Brak na magazynie
Przewód DCU17CV51 może być używany do przeprogramowania modułu ACM w silnikach JCB. Długość: 2,5 m -
Brak na magazynie
Przewód MD1CE100/01 MD1CE100 MD1CE101 MD1CE108 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania do ECU bez ryzyka zginania pinów, a także oszczędza dużo czasu, a czas to pieniądz. Silniki MAN, Iveco, Case, Claas, New Holland, Dongfeng i Steyr -
Przewód-zamiennik CreativeOBD dla przewodów Dimsport F32GN010 i Alientech 144300K212. -
Rotator służy do obracania wału korbowego koła zamachowego w samochodach ciężarowych marki Mercedes i MAN. Ułatwia dokładne pozycjonowania wału korbowego podczas ustawiania rozrządu. DANE TECHNICZNE Wymiary 82,5x98x83 mm Napęd 1/2'' Średnica zewnętrzna 33 mm Waga 792 g -
NOWY ADAPTER AST SUBARU LEGACY, ZABLOKOWANY PROCESOR OUTBACK RH850 ZABLOKOWANY PROCESOR ODCZYTU/ZAPISU ODCZYT/ZAPIS PROGRAMATORA EEPROMS -
Zestaw przewodów JLR All Keys Lost jest niezbędny w niektórych przypadkach podczas procedury programowania kluczyka, gdy wymagane jest bezpośrednie połączenie z magistralą CAN-BUS. Oprogramowanie automatycznie wykrywa platformę, na której oparty jest pojazd i monituje klienta, gdy takie połączenie jest wymagane. Przewód jest podłączony między AVDI a przewodem OBDII. -
Przewód połączeniowy CB021 służy do wewnętrznego połączenia CAN podczas wykonywania kluczowych procedur w pojazdach Renault i Nissan. Można go również zastosować do ponownej kalibracji przebiegu i wymiany modułów w wybranych modelach Renault. -
Wszystkie pojazdy FCA po 2018 roku są wyposażone w moduł bramki bezpieczeństwa SGW, aby zapobiec atakom na sieć pojazdu za pośrednictwem magistrali CAN. Bezpośrednie podłączenie się do złącza OBD II-16 nie zawsze daje wymagane rezultaty- można odczytać błędy ale nie można ich skasować, nie można programować sterowników jak i dokonywać adaptacji/nastaw itp. W przypadku tego problemu możesz ominąć SGW (Security Gateway) wykorzystując przedstawiony adapter aby pełna funkcjonalność komunikacji była dostępna. -
Adapter OBDSTAR o oznaczeniu P003 przeznaczony do pracy ze sterownikami przy wykorzystaniu urządzeń takich jak:- X300 DP PAD
- X300 DP PLUS
- X300 series
- KM DP PLUS
-
Wersja łącza V8.1 Długość 28-30 cm -
Brak na magazynie
Wersja łącza V9 Długość 28-30 cm -
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 5 cm -
Wersja łącza V9 Długość 28-30 cm -
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
Jeśli jesteś entuzjastą motoryzacji i technologii, połącz obie pasje w jednym akcesorium: podkładce pod mysz na biurko Magicmotorsport. Główne cechy:- Wysokiej jakości materiały
- Dostępny w dwóch różnych wersjach
- Rozmiar: 90x40 cm
- Wzornictwo Magicmotorsport
-
Waga 0,5 kg Wymiary 18,2 × 33,7 × 10 cm -
MODUŁOWY PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY HALDEX ABS DO PRZYCZEP Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY MASSEY FERGUSON Wersja łącza V8.1/V9 Długość 28-30 cm -
PRZEWÓD DIAGNOSTYCZNY 16-PINOWY OBD-II Do głowicy Jaltest Link V9 Długość 147,5-152,5 cm -
Zestaw sond pozycjonujących 8x wytrzymałych aluminiowych sond programujących 8x wysokiej jakości przewodów połączeniowych do połączenia z sondami i programatorem 1x dystanser do utrzymywania odpowiedniej odległości między sondami pozycjonującymi -
Rama pozycjonująca pozwalająca na bezpieczną i precyzyjną pracę w Boot. Zawartość opakowania: Rama pozycjonująca z ustawieniami wysokości 8 sond do połączeń Boot -
Brak na magazynie
Przewody EDC17CV52 do użytku z flasherem. Służy do łatwego podłączania bezpośrednio do ECU bez ryzyka zginania pinów, eliminuje problemy z pinami, a także oszczędza dużo czasu.
