-
Brak na magazynie
Przewód AutoVEI DC2U-EEC3 D235152002 -
Brak na magazynie
Przewód Autovei DC2U-ISP7 -
Brak na magazynie
Przewód AutoVEI Scania DC2U-OPC5 -
Brak na magazynie
Przewód bench AutoTuner (VAG MG1CS002 - MG1CS008 - MG1CP007 - MG1CS047) ATUBA011
Obsługiwane ECU:- Bosch MG1CS002
- Bosch MG1CS008
- Bosch MG1CP007
- Bosch MG1CS047
-
Przewód bench AutoTuner do EDC16+ME(D)9 ATUC052
Pomarańczowy uniwersalny przewód jest używany w trybie bench do połączenia narzędzia AutoTuner z wtyczką ECU, bez konieczności jej otwierania. Zaktualizowana wersja jest również kompatybilna z mikro pinami Denso Gen2.Powiązane ECU:
- Bosch EDC16
- Bosch ME(D)9
- Bosch MSE6
- Bosch US6
- Denso Gen2
Aktualizacja: Nowe kable:
- 2 x Standardowy czerwony pin
- 1 x Mikro pomarańczowy pin
- 1 x Mikro zielony pin
- 1 x Mikro żółty pin
-
Przewód Bench FLEX dla EDC17C60 ECU FLX2.67
Przewód FLX2.67 umożliwia podłączenie programatora Flex do ECU EDC17C60. W szczególności połączenie jest nawiązywane za pośrednictwem portów A i B FlexBox. -
Przewód Bench FLEX do Continental M3C FLX2.69
Przewód FLX2.69 umożliwia podłączenie programatora Flex do jednostek sterujących silnika M3C. Połączenie jest nawiązywane za pośrednictwem jednostki Flexbox. -
Przewód Bench FLEX do skrzyń biegów 8G Tronic VGS3-FDCT FLX2.31
Przewód FLX2.31 łączy Flex z automatyczną skrzynią biegów 8G Tronic VGS3-FDCT. Połączenie jest nawiązywane przez port F jednostki Flexbox. Główne cechy:- Tryb bench
- Szybsza komunikacja
- Bezpieczne połączenie
- Minimalne ryzyko błędu
- Mercedes Classe A (W177) 180d 2.0L 116PS
- Mercedes Classe B (W247) 200d 2.0L 150PS
- Mercedes Classe CLA (C118) 35AMG 2.0L 306PS
- Mercedes Classe GLA (H247) 220d 2.0L 190PS
- Mercedes Classe GLB (X247) 250 2.0L 225PS (hybrydowy)
-
Przewód Bench New Trasdata BMW MD1/MG1 1.5M wspiera ECU:- MG1CS003
- MG1CS024
- MG1CS201
- MD1CS001
- MD1CP002
- MD1CP032
Przewód bFlash Secure Gateway Bypass Przewód umożliwia ominięcie bezpiecznej bramki w pojazdach Renault/Nissan/Dacia. Wymagane dla Hitachi BED50x, Continental EMS3141/EMS3161.
Współpracuje z: KTAG, NEW TRASDATA Oznaczniki znajdują się na przewodach Uwaga: Jest to zamiennik, nie oryginał
Przewód bypass SGW Autotuner ATPG050 jest wymagany do nawiązania komunikacji podczas operacji identyfikacji/odczytu/zapisu w pojazdach Renault, Dacia, Nissan i Mitsubishi wyposażonych w bezpieczną bramkę.